坑了不少人的5款合资轿车，变速箱异响顿挫，最后一款真丢脸

汽车自从诞生以来就一直受到了老百姓的青睐，国内近几年的汽车市场表现大家都有目共睹，关注度非常的高，每个月都有上百万的成交量，同时每年都有不少的新车上市，在整个全球的汽车市场中国内的销量应该可以说是数一数二的，我们知道不管任何一个品牌来到国内只要迎合消费者的需求与审美的话基本上能够拥有不错的销量。，所以也有这样的说法，得国内市场者得天下，由于国内人口基数大的缘故，不少外来品牌来到国内销量大涨，不少品牌是被国内市场救活，被国内消费者养肥的。当然，无论车辆品牌多么的响亮，对于消费者而言质量稳定可靠才是最重要的，虽然说这两年来的汽车市场销量一路高歌，但是质量问题也是层出不穷，不管是国产品牌还是以质量为为中心的日系品牌，这两年来的问题都是不断，特别要指出的是本田汽车，本田这个品牌在历史上几十年以来一直都在都是值得信赖的，也一直引领着技术的领先，旗下引以为傲的创驰蓝天技术发动机也一直受到了全球的认可，小排量强动力，还有不错的油耗表现，但是机油增多的出现，让这个地球梦的技术遭到质疑，本田一直是以发动机为著称，这次算是打脸了吧，本田从摩托车起家的，发动机的造诣深厚，在三大件的质量问题上，大部分消费者对于合资品牌都是给予肯定的，毕竟合资品牌在汽车领域耕耘要比中国领先十年之久，所以才能够给老百姓根深蒂固的印象，刚刚也提到国内需求较大，各大品牌竞争激烈，价格战等都是比较激烈的，这两年由于车型泛滥上市导致在质量方面参差不齐，当然更多的是由于国产品牌的崛起，让合资品牌步伐迈得越来越快，也越来越大，不少人问这两年SUV为什么火了？由于二胎政策的放宽家庭成员的普遍增长，消费者对于大空间的需求也越来越大，每一个家庭三代同堂的局面，如果没有大空间的车型来代步的话。那么也是寸步难行，再一个SUV高大的身躯非常的大气，符合国人的审美，国产品牌就以SUV的优势博得消费者的青睐，我们也能发现这两年国产品牌SUV销量非常高，比如哈佛、吉利等品牌的销量月销两万起，但是在轿车市场依旧是比较华乏力，合资品牌一直霸占着合资轿车这块领域在销量上牢牢地站住了前三甲，比如卡罗拉、轩逸(图片|配置|询价)、朗逸等车型在轿车领域都是常青树，国内品牌想要在轿车市场分得一杯羹的话，还是非常难的。但是随着时间的推移，合资品牌也并不是那么的完美。小编通过近一年来的投诉信息发现在合资轿车领域当中也有不少叫车的投诉是比较严重的，特别是是合资品牌引以为傲的三大件问题不断，小编对于合资品牌轿车的变速箱投诉进行了总结归纳发现，以下5款合资轿车在变速箱方面投诉严重，买车需谨慎，看看有没有爱车。

坑了不少人的5款合资轿车，变速箱异响顿挫，最后一款真丢脸！

NO.5高尔夫(图片|配置|询价)

大众这个品牌在国内市场当中有着根深蒂固的影响，也是属于最早一批进入国内市场的合资品牌。所以国内有着非常不错的口碑，大众车型非常多，轿车到SUV车型，大部分车型都卖得不错，这个大众品牌的影响力是离不开的，如大众途观在市场上火了不少年，如今也正处于火热的阶段，轿车捷达、朗逸等车型都是销量非常高的，基本上涵盖了市场上所有的领域，所以大众车型在国内的保有量是非常大的，旗下多款轿车都被评为神车，但是大家都知道大众汽车的双离合变速箱，一直以来也是受车主诟病的，由于双离合变速箱的生产成本比较低，换挡速度快，也能够带来不错的燃油经济性和动力，所以受到了厂家的青睐，大众高尔夫是旗下的一款双离合车型，保有量非常大的车型，由于超强的动力和操控而成为了一代人的追求，不仅在国内甚至在全球消费者眼中高尔夫都是一款非常优秀的汽车产品。但是在如今这个车型泛滥的时代，高尔夫并没有曾经那么辉煌，新款高尔夫双离合问题依然是比较严重，目前大众车型在紧凑型轿车型上仍然使用的是干式双离合，而中型车以上开始使用湿式双离合变速箱，高尔夫说离合变速箱的投诉是比较严重的，主要涉及的问题是变速箱顿挫、拖档、换挡逻辑混乱等等，对于大众车型的双离合，基本也成为了国人比较容易接受的，所以大众车型即使双离合通病在每款车型上都有出现，但是依旧是大众粉追捧的，高尔夫经历了十几年的换代，虽然销量也不低，但是投诉榜上来看，也不是省心，不过这款车要么是有钱人买来代步，要么是玩车一族的玩具,很少家庭会用来家用。

NO.4轩逸

在目前的汽车市场当中说到双离合的问题，可能大部分人都会把这个矛头指向德系、美系这些涡轮增压发动机的车型上，涡轮增压发动机匹配双离合能够把动力发挥到极致，是目前比较不错的搭档，但是这两年从车主的反馈信息上来看，如今变速箱的问题不仅仅局限于德系美系车了，日系车上也会有不少故障出现，比如说日产汽车当中的CVT变速箱就是这几个月来备受吐槽的，日产轩逸这款车的变速箱投诉尤为重严重，日产轩逸，众所周知是凑型轿车当中销量名列前三甲的车型，销量非常高，日产汽车在市场上凭借着超高的舒适性以及实用性而深受消费者的喜欢，日产轩逸是一款定位于家用型的紧凑轿车，这款车型最大的优势就是综合性能非常强，无论是空间表现还是燃油经济性方面以及动力方面都非常的中规中矩，轩逸每个月两万几的销量也说明这款车的综合实力有多么强大，同时日产品牌奇骏也是旗下的一款重磅SUV车型，在市场上的知名度也是非常高，也被评为了保值率高的车型，在全球的保有量当中都是非常庞大，不仅仅轩逸，其实日产奇骏这款车也饱受CVT变速箱的困扰，那么轩逸这款车在市场上的反应程度是怎么样的呢？通过车主网的投诉信息，日产轩逸投诉最多的：变速箱异响发、动机烧机油、刹车泵故障，日产品牌这一两年的召回频率也比较高，质量上有些缩水，不过召回解决问题还是负责任的态度，这点值得称赞，但是希望在今后的造车方面能够加强品控。

NO.3福克斯(图片|配置|询价)

福特这个百年老企在国内市场已经征战数十年了，也奠定了一定的口碑和销量，旗下的福克斯是福特一款非常有名气的a级家用轿车，福克斯在欧洲也是公认非常优秀的车型，福克斯具有两厢和三厢之分，福克斯这款车最让人记忆犹新的还是两厢版本车型，两厢福克斯采用直列四缸铝合金发动机，加速上非常强悍，运转平顺，进气效果和噪音控制以及油耗方面都是非常优秀，所以福克斯也被称为一代钢炮，再加上福特非常不错的操控，是很多玩车一族比较青睐的车型，在国内自从三厢福克斯进入之后，每个月就有上万辆的月销量成绩，在12年左右，已经连续三年月销过万的记录了，从这份辉煌的销售数据上来看它几乎充当了这些年福特在国内取得巨大销量的垫脚石了，也为福特在国内的发展打好了强有力的基础，但是福特这个车企也并没有因此受到眷顾，在15年开始，福克斯无论是两厢车还是三厢车型在国内的销量都开始走下坡路了，直到现在福克斯已经没有月销上万的数据了，市场也变得越来越小，销量逐步下滑。不禁让人感到惋惜，那么造成这样的局面是为什么呢？其实最大的原因还是因为那故障百出的双离合变速箱了，也成为了福克斯的诟病，在很早之前福特大胆的将大众都无法根治的干式双离合变速箱用在了1.6升的车型上，随着时间的推移，那些使用双离合的福克斯车型接二连三地接到了漏油、异响、车身抖动、换挡顿挫等这些投诉，虽然说福特在之后也上市了一部分匹配了6AT的变速箱，但是双离合版本的福克斯的投诉依旧没有停止过，而且随着年限的增加越来越严重。不少人都觉得美国人在变速箱方面的打造方面还是缺少天赋，福克斯曾经是一款运动车型，但是随着家用车的需求变大，所以福克斯也逐渐妥协了，但是小毛病太多了。

NO.2英朗

别克在国内还是有一定地位的，也算是一个支撑着通用销量的一个子品牌了，但是这两年的别克也并没有在销量上有什么上升的空间，相反的是不断下滑，说到别克家族下销量下滑最严重的车型，英朗是当仁不让的，英朗是凯越之后的又一款备受追捧的车型，曾经的凯越在市场上的销量非常高，也受到了不少赞扬，据消息称，凯越也即将复活了，可能是为了拯救如今别克惨淡的销量吧，众所周知，别克英朗一直是销量可观的家用轿车，但是在去年进行了改款之后，别克英朗这款车的销量就一蹶不振了，主要是因为内脏的大换血，导致毫无竞争力，三缸发动机替代了四缸，而且还匹配的是双离合变速箱，这样的组合，无论是在任何一个品牌车型上都是作死的组合，所以别克英朗也被成为自己作死了的车型，原本的别克英朗每个月能够拥有一两万的销量，但是如今这样的动力总成，销量从两万到一万最后成为了几千，三缸发动机在目前的国民心里的接受程度非常低，即使你有再低的油耗，那失去了驾乘体验又有什么意义呢，三缸发动机最大的通病就是抖动，而双离合变速箱最大的问题在于低速顿挫，大部分家庭用车都是追求一个舒适的驾乘体验，所以别克英朗这款车存在的问题，就不用多少了，发动机抖动和变速箱顿挫，尽管据说能抑制的不错，但是随着年限的增加，三缸的通病和双离合的问题也会越来越严重，所以小编强烈给大家一个建议，三缸发动机和干式双离合变速箱这样的传动组合不要轻易入手，后续毛病故障较多。

NO.1科鲁兹

对于老司机而言，雪佛兰科鲁兹这个经典的车型是非常的亲切，但是如今的科鲁兹在销量上可以说是远远的落后于同级别的车型，曾经也算是一款独领风骚的车型，让同级别车型闻风丧胆。还记得在14年的时候，科鲁兹达到了顶峰时期，圈粉无数，特别是在一些年轻人的领域当中特别受宠，整体的市场表现非常的出色，当然在同级别车型当中，在当时的背景下，大部分车型都比较高傲，价格比较坚挺，颜值也比较俗气，这时候科鲁兹的出现却让整个市场充满了活力，科鲁兹外观犀利大气，让很多人一看就难以忘怀，但是如今的科鲁兹进行了全新的改变之后，前脸变得更加的扁平，流线感比较强，动感十足，但是依旧是少了一些什么，所以新款的科鲁兹并没有第一代车型的命运，首先在外观方面显然不如老款，可能随着时代的进步，也可能为了迎合趋势，为了迎合年轻人所需求的动感设计，让科鲁兹也渐渐的变味了，如今的科鲁兹前脸部分造型采用家族式的全新设计，看起来比较前卫，在加入led的光源后非常的漂亮，但是再也没有那种经典的感觉了。当然，对比老款在配置方面的提升还是比较明显，比如说方向盘，中控台等看起来都有一股时尚感。同时全系才的电子手刹也让配置方面更加丰富，动力方面科鲁兹作为美系汽车也并没有让驾驶者感到笨重，也是敢踩就有的，但是油耗高也是这个美系车的一大通病，如今的科鲁兹，虽然说销量不至于跌的很惨，但是也是属于不温不火的，在这个背景下科鲁兹的投诉却只增不减，投诉最为严重的就是变速箱异响、变速箱顿挫、离合器异响、转向系统失灵，在整个合资轿车当中科鲁兹的投诉位居第一，从车主的反馈和投诉网的信息看科鲁兹是一款质量堪忧的车型，而且随着年限的增加科鲁兹的毛病也越来越多，虽然说美系车小毛病特别多，但在科鲁兹身上显得淋漓尽致，曾经的一代神车，混到投诉第一名，真是丢脸！