最大的“风口”很可能是电动汽车“通用换电”。大“风口”启动前往往大家都注意不到，只看到已经明了的那些方向，但都赶上去就会出现拥挤。 充电桩虽列入了“新基建”，但行业内积极性并不高，为什么？因为充电桩有一个特点：利用率低，空闲时间长，但大家都要用时就堵住了。建了很多仍不够用，已经亏损了，越建亏损越严重。 “统一电池”、“通用换电”、“慢充快换”看上去是天方夜谭，但方案已出来了，可行，可以消除几乎所有汽车类型电动化后的充电焦虑。 建大量换电站，集中投资额度巨大，但最终利用率会很高，实际总投资小于建充电桩，而且真正能解决问题。 敢不敢赌“通用换电”实施后，电动汽车才可以普及，而且一定会普及？