城会玩——iQOO 3当刹车片，质量好就可以为所欲为吗

众所周知，刹车片是汽车刹车系统的重要组成部分，能够直接影响到汽车行驶的安全性。刹车片由高强度钢板制成，通过施加巨大的压力来达到刹车时所需要的摩擦力，从而使高速行驶的汽车停下来。最近一位脑洞大开的汽车博主@疯狂的杨林 就尝试将两台iQOO 3用来充当宝马530Li的刹车片，这样一个看似“鸡蛋碰石头”的疯狂测试，iQOO 3能否顺利完成呢？

iQOO 3充当刹车片，居然还能正常使用

视频中，专业人员将两台iQOO 3一正一反装入宝马530Li的分泵支架上，此时的iQOO 3是可以正常亮屏的。要知道，宝马530Li可是一头拥有2吨重的钢铁巨兽，要将这头猛兽从速度50km/h减速到0，产生的巨大压力可想而知，更不用提摩擦的高温对iQOO 3的伤害了。

宝马5系

最低售价：37.99万起最高降价：6.00万

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车手起步非常顺利，很快就将速度维持在50km/h，接近终点时车手一脚刹车，iQOO 3成功刹停宝马530Li，本以为会出现左右刹车不均衡的情况，但从实际表现来看，iQOO 3的刹车效率不逊色于刹车片。将iQOO 3取出后，发现iQOO 3确实遭受了残酷的“折磨”，后盖和屏幕均有着十分明显的摩擦痕迹。

经过了高压和高温后，iQOO 3并未出现弯折、断裂等严重情况，正面依旧是一整块完整的屏幕。而当手机接到来电屏幕亮起的那一刻，说明在此次测试中iQOO 3的屏幕、主板、电池等主要部件都没有受到严重影响，意味着iQOO 3挑战成功，同时也印证了iQOO“生而强悍”的品牌理念。

高品质的背后是自有工厂的严苛测试

iQOO 3成功挑战刹车片测试的背后，是vivo对自家产品品质的不懈追求。与其他厂商不同，vivo拥有自家的独立工厂，实现了自研自产的模式，从之前“iQOO 3诞生记”的视频可以看出，整个生产过程是在无尘车间进行的，经过全自动高精度组装和专业人员复检后，第一阶段才算完成。

最后一步也是最严苛的一步，那就是出厂前测试，包括-10℃到55℃的温度测试、按压测试和充电口老化测试、高频震动测试等测试项目，只有经历了“九九八十一难”后的iQOO 3，才算“修得真经”，这也保证了每一台iQOO 3送到用户手中时，都是处于最佳状态。

总结

iQOO 3的高品质源于vivo工厂的精密组装和严苛测试，而iQOO 3也只是vivo手机的一个代表，每一台vivo工厂生产的手机，都是经历了远高于行业标准的严苛测试，正因为vivo对质量的精益求精，vivo手机才拥有出色的品控。