这4款SUV号称车界“扫地僧”！明明长相平平，越野却同级难敌

熟知金庸武侠小说的朋友想必对“扫地僧”不会陌生，这是一位在少林寺负责打扫藏经阁的僧人，按现在的话来说充其量也就算个“环卫人员”。看似人畜无害的“扫地僧”武功却深不可测，几十年来无人知晓，直到有一天，因几个人擅自在藏经阁闹事被老僧好好教训了一番后，扫地僧的名字才在江湖中广为流传。由此可见，扫地僧绝对是江湖中低调的武林高手。

不得不说，小说里的“扫地僧”有着登峰造极的能力，而随着时代的发展，“扫地僧”一词也逐渐演化为形容一些外表平平但却实力超群的人或事物。就好比在高手云集的汽车江湖，这几款SUV同样也配得上“扫地僧”的名号，咱们不妨一起来看看吧。

大众途锐(图片|配置|询价)

论车界“扫地僧”，就不得不提第二代途锐。众所周知，大众在上一世代车型中着力推行“套娃”设计，旗下的每一款车都给人一种似曾相识、差不多的感觉。而第二代途锐也不例外，由于家族式前脸的加入，总能给人一种大号途观的既视感，因此第二代途锐在外形上相比第一代和第三代车型而言都平庸了不少。

途锐

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尽管外观稍微“路人甲”了一些，但是第二代途锐在通过性和越野能力上却能让同级对手叫爸爸。途锐配有4Motion全时四驱系统、托森式差速器和自适应空气悬架，并且全系均为双叉臂式独立悬架，能够很好满足越野方面的需求。

此外，途锐在动力方面也毫不逊色于BBA这类豪华品牌对手，其搭载了3.0T V6发动机，拥有320马力和440牛·米，传动系统匹配8AT变速器。值得一提的是，在整体质量超过2.2吨的情况下，第二代途锐的官方破百时间依旧能跑到7秒，没两把刷子的普通家用轿车还真不一定能在公路上跑赢途锐。

途锐

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Jeep大切诺基

Jeep旗下最出名的非牧马人莫属，即便是对汽车不那么热爱的小姐姐也很难不被牧马人方正复古的经典外观所深深吸引。但好看归好看，真正要论实用性，Jeep旗下的大切诺基比牧马人更具备优势，超4.8米的车身配上接近1.8米的高度，让车内的五个人都能享受到绝对宽敞的空间。值得一说的是，大切诺基全系仅提供5座版本，因此后备箱空间可谓十分富余。

碍于牧马人“地表最强硬派SUV”的光环加持，显然也不会有太多人去关心大切诺基的越野能力，但大切诺基却是目前Jeep品牌旗下唯一一个搭载全时四驱系统，同时配备前双叉臂后多连杆式独立悬架的车型，论通过性和公路行驶能力丝毫不输同价位的任何品牌车型，且乘坐舒适性和实用性又远高于牧马人。

毫无疑问，大切诺基同样是SUV界的扫地僧，如果不是重度越野玩家，那么大切诺基绝对是一台不可多得的全能级SUV。

日产途乐(图片|配置|询价)

作为一台上市有近十年的车型，日产途乐可以说是硬派SUV圈的常青藤，用粉丝的话来讲，那就是用普拉多的钱就能买这台比陆地巡洋舰还大的硬派SUV，性价比十分出众。

但即便如此，也不是大多数消费者都能一眼就喜欢上它，因为途乐在外观造型方面实在过于低调，除了拥有一副高大的身板之外，其余部分的亮点并不多。

途乐

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不过途乐的潜在买家并不在乎这些，因为越野能力强不强，乘坐舒不舒服比外观好不好看都要重要许多。事实上，途乐自诞生之初就是为越野而生，它配备了4.0L V6自然吸气发动机，最大输出功率达279马力，峰值扭矩394牛·米，强大的7速手自一体变速箱的成熟可靠，与发动机的配合十分默契，无论在换挡的时机上还是平顺性方面都没太多可挑剔的，正如一位习太极多年的武术家。

而途乐最让人津津乐道的地方还在于它采用了非承载式车身和前后双叉臂式独立悬架，同时还全系标配全时四驱系统和中/后两把差速锁，越野能力完全不在话下，即便是丰田普拉多、三菱帕杰罗这类混迹硬派SUV领域多年的车型也不敢轻视它。此外，途乐还拥有同价位近乎无敌的空间表现，实用性大大领先对手。

途乐

最低售价：79.79万起最高降价：0.01万

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丰田特锐

提到小型硬派SUV，无论如何也绕不开大名鼎鼎的铃木吉姆尼，但除了吉姆尼之外，丰田也曾在国内市场推出过一款越野性能出众的小型SUV——特锐，甚至从某种程度来说，特锐的越野能力并不输吉姆尼。

特锐是一款主打经济实用的小型SUV，如果以今天的眼光来看，特锐的造型颇有老年代步车的感觉，但你可千万别被它朴实的外表所迷惑了，因为特锐越野性能十分硬核。它配备了一台带VVT-i智能正时可变控制系统的1.3L自然吸气发动机以及5速手动变速器，动力推动仅1.1吨的车身重量并不成问题。此外，特锐还提供有分时四驱系统和四驱锁止功能，这就很好提高了车辆的整体通过能力。