大众三代EA888发动机飞轮异响和喷油器堵塞故障维修方法

在新款大众品牌汽车上，搭载了三代EA888发动机车型中，我们筛选了两个具有典型特征的故障和大家分享：

迈腾(图片|配置|询价)EA888 Gen3 BZ发动机双质量飞轮异响

EA888 Gen3 怠速抖动，低压喷嘴堵塞

这两个故障在真正维修中，如果一线同行没有亲身经历过，容易产生误判断，或者进入维修误区。

根据官方文件，整理此文，仅供同行参考借鉴。

小编

双质量飞轮异响

迈腾EA888 Gen3 BZ发动机双质量飞轮异响

问题描述：

舍弗勒双质量飞轮空挡怠速异响，挂D档后异响消失，车内录音异响频率约650Hz-800Hz， 该问题为研发阶段已知设计问题。

涉及范围 迈腾 C6 MQB BZ机型 零件号 06K105266AD 供应商 舍弗勒。

问题原因分析

飞轮内外弹簧之间碰撞产生噪音，主要影响因素是飞轮基础阻尼，在设计公差范围内（4Nm-14Nm)， 基础阻尼越大噪音越大，过大噪音会导致异响抱怨。

售后措施

更换飞轮。

题外话：

目前少部分车辆已经不再进维修站维修保养，这类车遇见此类问题会选择专修店或者综合维修企业维修，在经销商以外维修此类问题，一定注意选择配件，避免因为安装了有问题的“原厂配件”而陷入维修误区。

附表，一汽大众2019年8月前装备飞轮情况：

低压喷嘴堵塞

EA888 Gen3 怠速抖动，低压喷嘴堵塞

EA888发动机装配车型：

问题描述：

新车0km - 1000km，怠速抖动，报故障码，问题指向低压喷嘴。

P0300 检测不到发火

P130A 气缸压缩比

P030X 气缸X检测不到发火 .

原因：

整车和发动机的燃油系统中，尼龙材料的零件内含有一定量改性剂和低聚物（材料特性）， 这些物质会被乙醇汽油中的乙醇成分洗出，并在喷嘴孔沉积。车辆长期停放导致洗出物沉积， 堵塞低压喷孔，影响喷油量导致失火。高温会加速洗出过程。

零件内的洗出物总量有限，洗出后不会再次出现，问题只会发生在新车上。

涉及范围：

EA888 所有带低压喷射系统的机型

零件号 06L906031B 低压喷嘴

供应商：联合电子

维修措施：

超声波清洗能去除堵塞物。

温馨提示：

喷油嘴清洗请按照维修手册要求进行。

小编的话：

正所谓没有不可能，只有不知道，知道吓一跳，很多疑难故障的根本原因，有时候完全超乎常规大脑认知极限。

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