年轻人所需最接地气的中式豪华，试驾2020款VV5

在WEY品牌迎来30万辆下线之际，2020款VV5以更低的姿态和更强的产品力登场，将在助力WEY品牌更好地应对逆市挑战的同时，继续引领自主品牌在紧凑级豪华SUV细分市场向上突围。

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这是一个消费日益年轻化的时代。

年轻人要有“颜”，年轻人还要有“智”，为了不断迎合“喜新厌旧”的年轻消费者的购车需求，逆市之中从豪华、合资，到自主品牌纷纷加快了产品的更新升级速度，新车上市一年、甚至几个月就迎来更新，已然成为了新常态。

今年五月份，WEY品牌旗下VV5才推出了1.5T车型，时隔仅5个月，官方就快马加鞭推出了2020款VV5车型。新车不仅从外到内皆有变化，更主要的是购车门槛还进行了一定幅度的下调，可谓“加量降价”、诚意十足。

前不久笔者有幸前往风景宜人的杭州西湖和莫干山，参与试驾体验了2020款VV5，新车究竟有哪些升级与变化？作为WEY品牌旗下主打年轻消费群体的一款走量车型，2020款VV5又有哪些硬核实力来吸引和打动新一代年轻消费者？下面我们不妨逐一来看。

外观方面，2020款VV5采用了WEY品牌最新的家族化设计语言，最典型的莫过于“黑豹式”仿生前脸设计，配合全新矩形LED大灯以及上翘的前唇，使得新车前脸看上去非常的动感犀利。

侧面则基本与现款保持了高度一致，尾部取消了原先凶狠夸张且富有争议的双排共“四出”的排气管设计，变得更加的含蓄内敛，配合镀铬装饰给人的感觉柔和精巧了不少。

车身尺寸上，2020款VV5长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，较2019款VV5几无变动。轮胎规格为225/60 R18，轮毂采用银色五瓣十幅式设计，和之前的2019款车型有所不同。

坐进车内，在总体布局不变的情况下，2020款VV5最直观的变化即为，中控台上的高清触摸屏变得更大了（12.3英寸）。

结合此次试驾体验来看，新车上的这款全新中控大屏不仅界面简洁时尚，操作起来也非常的流畅便利，并且里面内置了车机版高德地图及许多影音娱乐app，车载智能网联体验进一步提升。

在笔者看来，这一点对于时下的年轻消费者格外有吸引力，毕竟现在的年轻人到哪儿都得联网，进入汽车里同样如此。

试想，当你驾乘着你的爱车，随时随地一句“你好，小V”的语音口令，并可轻松唤醒你的“私人助理”，让它智能敏捷地帮你实现诸如打开空调、播放抖音歌曲、查询路线和天气等操作，会不会觉得车辆的可玩性瞬间提升了不少、并且在无形中与你建立起了情感纽带。

配置方面，在现款车型已经足够丰富的基础上，2020款VV5还配备了带排队功能的ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、MEB低速紧急制动的360°全影像智能泊车系统等高科技配置。

按照时下流行的说法，2020款VV5具备了L2级别的自动驾驶功能，不仅大大缓解了开车的疲劳程度，也极大程度上提升了复杂情形下的行车安全。

尤为值得一提的是，之前在VV6上首次搭载的人脸识别功能，此次也出现在了2020款VV5车内。当你坐进驾驶位的那一刻，一抬头便可看见车辆左前A柱内侧安装有一个看起来颇有些“神秘”气质的摄像头，会不会瞬间觉得自己的爱车很有逼格和科技范儿呢？

动力部分，2020款VV5提供了两款动力总成供消费者选择，分别是1.5T+7DCT最大功率171马力（126kW），最大扭矩287牛·米，和2.0T +7DCT最大功率227马力（167kW），最大扭矩387牛·米。不仅账面参数上比现款车型有一定幅度提升，关键是全面满足国Ⅵ排放。

在驾驶模式的选择上，2020款VV5共提供Eco经济、Normal普通和Sport运动三种驾驶模式，悬挂系统则是采用前麦弗逊后双横臂的全独立悬挂组合。此次笔者试驾体验的车型为1.5T版车型，动力表现感觉与之前试驾过的老款VV5大同小异，不过动力输出好像平顺了不少。

作为一款相对入门的车型，1.5T版的动力调教既不柔和也不暴躁，全程提速较为线性，可见经过了几年的实践与磨合后，现如今WEY在这套动力系统的调教与匹配上已经达到了较高的水准。

当然，在低速时如果急给油抵挡位换挡还是能够感受到一丝顿挫，不过总体控制在可接受的范围。

总体来说，本次试驾从杭州的西溪湿地公园出发，沿途经过了城市拥堵路段、高速公路以及莫干山的盘山公路，在多种路况体验下2020款VV5给笔者留下了极为深刻的印象，静态看起来更佳的年轻豪华，开起来则给人以更加沉稳老练的驾控体验。

考虑到新车的定价，入门版车型不到13万元，顶配车型也不到15万元，相比现款车型明显是加量不加价、甚至有些许降价，品价比可以说进一步提升。

不夸张地讲，放眼当前车市花不到十五万元的价钱，2020款VV5堪称是消费者可以买得到的屈指可数的豪华紧凑级SUV车型了。难怪有同行媒体感慨，新车的整体驾乘质感“15万元以内无对手！”

两年前，作为WEY品牌“开国功勋双子星”之一的VV5的上市，填补了过往自主品牌在该领域的市场空白。

如今在WEY品牌迎来30万辆下线之际，2020款VV5以更低的姿态和更强的产品力入市，将在助力WEY品牌更好地应对逆市挑战的同时，继续引领自主品牌在紧凑级豪华SUV细分市场向上突围。