宝马3＋JBL 那是一种热情如火的感觉

有人说，宝马3开起来很带感、又有调，就是音响听起来不咋的。

呵呵！那是你没买有harman/kardon音响系统的顶配车型，或是还没遇到JBL专车专用音响系统！

宝马3系

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JBL亮点先知道：

1、明显改善原车喇叭高音暗沉、低音力度稍欠的问题。

2、声音听起来更有热情洋溢的感觉，如果中音能饱满一点会更臻完美。

3、总共8只单体，专车专用设计，安装无难度，不破坏原车电路。

有料的内涵：Stadium GTO系列

“宝马专车专用音响系统”只是便于大家认识它的简称，这套音响其实是来自JBL大名鼎鼎的Stadium GTO系列改装音响，其高音、中音单体的设计很特别，振膜是在软质半球顶上，多覆上一层较硬的橘色镀层，至于其材质为何官方未有透露，但如此设计相信是一种让声音兼顾柔韧性与精准度的好方法。

至于低音单体则是8英吋超薄型的8DVCB！与高音、中音一样，它们都被固定在专车专用的一体框座中，安装时只要取下原车前、后车门板上的四只中音单体，取下后视镜三角座位的两只高音单体，取下前座椅下两只8英吋低音单体，原位替换上JBL的产品即可，安装无难度！

拿宝马3原车喇叭和JBL的比一比，差别确实很明显，例如原车低音单体是采用前置式驱动单元，磁铁小得可以；而JBL的8DVCB采用后置式驱动单元，更大的磁铁、音圈……结构，似乎也说明它有更好的低音表现力！

高音上来了

去到安装地点德乐音响后，让我担心的事发生了──由于测试车是2018年款次高配的320Li，所以全车8只喇叭齐活就差不是顶级的harman/kardon品牌系统，这样能比较得出来喇叭数量相同之JBL音响系统的差异吗？

还好事实证明，喇叭数量不与声音划等号！原车系统声音听起来中规中矩，但明显问题就是高频量感很欠缺，人声听起来基本是没有聚焦点，而且定位是偏低在仪表台下端的位置的。与此同时，声音的细腻度与清晰度也欠缺，有种雾里看花的感觉。

但JBL系统完全不同，它很好的发挥了品牌一直以来重视的高音描写部份，高音听起来点亮了、通透了，直接令得声场定位提高、声音清晰度提升。

整体来说，这套系统的声音表现是比较偏美式风格，也就是高音、低音能量多一点，声音听起来更热情澎湃，但中音会稍微偏薄。

PS.还有更厉害的……

感谢广州德乐汽车音响协助安装测试！

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JBL推出的宝马专车专用音响系统另有APEX PA1254四声道D类功放，如果原车音响系统没有功放建议加装它，驱动低音更饱满有力，并且它也是专车专用的！