吊打法拉利兰博保时捷，是谁给的阿斯顿马丁勇气？

大概是看着奔驰Project One在新年刚开始就不断的刷存在感，阿斯顿·马丁有点坐不住了，堂堂女武神还能没点曝光量？于是大手一挥，来个Q版女武神吧！于是我们就有了这个。

Cygnet

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不好意思，放错图了，这才是。

啊啊啊，又放错了，这才是真正的Q版女武神！

“Q”对于阿斯顿·马丁是个神圣的字母，就像《007》系列电影中代表了Quartermaster（军需官）的“Q先生”总是为邦德提供各种神奇的武器和装备一样，阿斯顿·马丁的“Q定制是“马丁的个性化定制服务，真正能彰显个性的座驾。阿斯顿·马丁Q定制将各种物品、材质、色彩和质感的精粹融入到车中，让普普通通的阿斯顿·马丁成为独一无二的存在。

以北欧神话女武神为名的阿斯顿·马丁Valkyrie是当今唯二的Ultra-Car，另一个就是那个直接把F1引擎放车上的奔驰Project One，和奔驰一样，阿斯顿·马丁Valkyrie同样来自F1技术，是由四冠王红牛车队的首席技术官传奇设计师阿德里安·纽维领衔打造最新一代阿斯顿·马丁顶级超级跑车，超越了三神在内的所有Hyper-Car的存在，限量150辆。

可以说阿斯顿·马丁Valkyrie是目前最强的存在之一，基于红牛那辆横扫围场四年的F1赛车为基础打造，虽然没有奔驰直接用F1引擎那么激进，Valkyrie引擎也不容小觑，来自著名F1引擎供应商考斯沃斯打造的6.5L V12自然吸气发动机，由阿斯顿·马丁与考斯沃斯运用F1发动机技术合作研发，和F1一样牛逼的高转速，能在10,500转/分时可达1013匹的最大功率，最高转速居然有11,100转/分，扭矩高达740N·m，而且这么牛逼的发动机重量才206kg，还符合苛刻的欧洲排放标准和耐久性要求，不服不行。

但这还不是最强的，阿斯顿·马丁Valkyrie之所以还未诞生就备受关注，甚至被钦定了当代最强车（Project One？？？）的重要原因是因为他是由阿德里安·纽维（Adrian Newey，1958年12月6日－）领衔打造的，，英国一级方程式工程师。他现在是红牛车队的首席设计师，赛车界的超级大神，唯一一位在三家不同的F1车队赢下年度制造商冠军的设计师。

纽维现在被认为是F1中最优秀的设计师，超级空气动力学大师，能够以空气动力学来弥补发动机动力不足劣势的大神。他的设计已经赢得了很多设计奖项，他所设计的赛车也赢下了超过80场大奖赛。他所在的车队已经赢下10个年度制造商冠军，这是F1工程师的一项纪录并。他曾打造出90年代威廉姆斯王朝时代“不可超越的威廉姆斯赛车”和著名的红牛火星车四连冠这样的神话。甚至在2005年阿隆索帮助雷诺夺冠之前在1992-2004年这长达12年时间里赢得F1总冠军的就两个人设计的，阿德里安·纽维和罗里·拜恩，同罗里·拜恩所有冠军都是和车王舒马赫及铁三角团队赢得不同，纽维设计的赛车帮助了6位风格不同的车手赢得了冠军，不仅有迈凯轮和威廉姆斯这样的老牌车队，也有红牛这样的新军，所以业内普遍认为纽维设计的赛车所占比重更大。

阿德里安·纽维不仅擅长设计赛车，同时热衷于赛车收藏和赛车驾驶。他曾经参加过勒芒传奇赛事。在2006年的赛事中，他驾驶一辆福特GT40参加比赛。还自2007年开始参加一些较为职业化的赛事。他成为法拉利车队车手的一员驾驶法拉利F430参加2007年勒芒24小时耐力赛，最终纽维和他的队友本·奥科特，乔·马卡里以小组第四，总排名第22的成绩完赛。此外纽维也对帆船赛情有独钟，经常参加美洲杯帆船赛帆船竞技。而且纽维作为老派设计师，曾在某纪录片中透露其设计赛车一直是手绘，而不是普遍采用的电脑CAD。如此可怕的大神说要打造一辆超越世间所有的超级跑车，就问你怕不怕。

在纽维大神的把持下，我们将得到一辆超过千匹马力还有1:1重量功率比，0-320km/h仅需10秒，赛道表现堪比F1赛车的超级超级跑车，然而马丁觉得这还有点不给力，也可能是被奔驰Project One相近的纸面数据气着了，于是他们祭出了“Q先生”，推出了AMR赛道增强组件及奢华定制服务。这次Q先生和与奥地利红牛前瞻科技（Red Bull Advanced Technologies）合作研发，AMR赛道增强组件能进一步提高这款限量150台的终极战车的性能，并且这套组件可与符合道路法规的标准版战神部件进行互换，在更换纯赛道组件后圈速成绩将得到8%的提升，数学好的同学可以自己算算有多恐怖。

AMR赛道增强组件采用了一种新型前分流器，可提供更大的下压力和更高的空力效率。组件还包括整套备用的外部车身板件、轻质钛刹车碟、为赛道优化的悬架以及哑光黑色镁合金高性能轮毂和碳纤维空气动力罩盘。还可将一套个性化的维修站设备和个人赛车装备纳入选项，使战神的拥有者获得前所未有的赛道体验。选配了MAR Track Performance Pack的车主甚至还能得到一套专属的Pit房布置和AMR赛车服，简直就是维斯塔潘的待遇了。

阿斯顿·马丁Q定制服务提供了四种设计师主题，可供希望其爱车更贴近原厂设计理念的车主选择，四种独具一格的主题包括流体绿、石油黑、乙醇银和极限橙（Slipstream Green, Liquid Petroleum, Ethanol Silver and Maximum Orange）。

车顶和尾部发动机罩的标配色彩为亮黑色漆，客户可选择定制为碳纤维材质外露的风格，碳纤维结构部分可向上延展直至车顶纵梁，排气管和消声器组件可选银色纹理或黑色。在阿斯顿·马丁翼形徽标的材质选择上，客户还可首次选择全钛合金材质，以彰显阿斯顿·马丁战神（Aston Martin Valkyrie）的精湛工艺与轻量化基因。

在阿斯顿·马丁战神（Aston Martin Valkyrie）极简主义设计的驾驶舱中采用了更多适合超级跑车的材料。Alcantara材料的座椅包面有多种颜色、图案和饰面可供选择，同时安全带也有六种大胆的颜色，不但能和车内的碳纤维部件形成撞色对比，同时也能够与外部涂装色彩形成搭配。曾运用在阿斯顿·马丁超级跑车One-77上的复杂工艺编织皮革将再次出现，为门侧和扶手装饰增添新的亮点。

阿斯顿·马丁战神（Aston Martin Valkyrie）的驾驶舱以驾驶员为中心，所有操作按键均位于方向盘上并由阳极氧化银材料制成，以黑色或红色呈现出强烈的赛道风格。此外客户也可选择钛合金材质，从而将阿斯顿·马丁战神（Aston Martin Valkyrie）的轻量化特性再度凸显。

阿斯顿·马丁Q定制服务提供了多种个性定制选项，包括奢华的黄金套件——配有表层保护漆的24k金箔涂装。木纹金碳纤维套件将通过其“碳纤维珠宝”的呈现方式满足客户对于奢侈品品质的追求，在前灯内壁、侧箱叶片、扶手、中央内部通风口和方向盘上，都能看到这种由阿斯顿·马丁独创的木纹金碳纤维，除了外观优美且极具科技含量，这种材料还具有明显的减重效果。