交通微课堂 疲劳驾驶规定及预防

疲 劳 驾 驶

《机动车驾驶证申领和使用规定》( 公安部令第 139 号 ) 规定， 驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过 4 小时未停车休息 或者停车休息时间少于 20 分钟的，一次记 12 分。连续驾驶中型以 上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过 4 小时未停车休 息或者停车休息时间少于 20分钟的， 一次记 6 分。 长时间连续驾驶时，驾驶人易 产生疲劳，导致判断能力下降、反 应迟钝，

增加操作失误的可能性， 极易造成交通事故。安全行车，拒 绝疲劳驾驶。 长时间连续驾车，极易出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控 制能力，如果仍勉强驾驶车辆，可能发生交通事故。为了自己和他 人的生命安全，请勿疲劳驾驶。

疲劳驾驶与酒驾、毒驾一样狰狞可怕。一次安全意识淡薄的疲 劳驾驶，导致一家人同车殒命；一次心存侥幸的疲劳驾驶，造成与 亲人阴阳两隔；一次防御措施不当的疲劳驾驶，酿发群死群伤的重 特大交通事故。这已是无数次触目惊心的血淋淋的事实，是“忽视 细节，因小失大”的惨痛教训！ 疲劳驾驶最危险，生死就在一眨眼；疲劳驾驶害人害己，请勿 疲劳驾驶！ 驾驶人感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，待疲 劳缓解后再继续驾驶车辆。 有关数据统计显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为午后、 深夜和凌晨，请您避开这些时段驾驶，安全出行。 驾驶人一次连续驾驶车辆超过 4 小时，24 小时内实际驾驶时 间累计超过 8 小时，即为疲劳驾驶。驾车时请注意时间，切勿疲劳 驾驶。 疲劳使驾驶人感觉、听觉、视觉机能下降，注意范围变狭窄、 不稳定，捕捉外界信息能力下降，不能正确判断道路上出现的各种 情况，甚至会因判断错误而发生事故。 因疲劳造成的事故中 60% 是睡眠不足 3.5 小时引起的。驾驶人 在出车前要保持充足的睡眠，多呼吸新鲜空气，保证良好的精神状态， 长途出行应配备两名驾驶人轮流驾驶，防止疲劳驾驶。

驾驶人睡眠时间不足、睡眠质量差或长时间连续行车后，容 易引发疲劳驾驶。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背痛、 动作呆板、手脚发胀或精力不集中、反应迟钝、考虑不周全、精 神恍惚、瞬间记忆消失等现象。驾驶人进入重度疲劳阶段时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，如果仍勉强驾驶车辆， 极易导致交通事故。

驾车时间过长或在路况单一的道路上行驶，驾驶人容易疲劳， 因此，连续驾车 4 小时，要确保休息 20 分钟以上。 中午和午夜是最容易疲劳的时段，一旦觉得困倦、精神不佳， 要及时停车休息，继续行车非常危险。长途客运车辆凌晨 2 时至 5 时应停止运行，或实行接驳运输。 驾驶长途客车，请注意停车休息。24 小时累计驾驶时间不超过 8 小时，白天连续驾驶不超过 4 小时，夜间连续驾驶不超过 2 小时， 每次停车休息时间不少于 20 分钟。 疲劳时应停车，到车外活动几分钟，呼吸新鲜空气，使肌肉、 神经、感官等都能得到短暂的松弛；或在驾驶室内休息十几分钟， 有了足够的精力，再继续行驶。 长途驾驶人在开车过程中，由于速度快、时间长、噪声大、姿 势单调、动作受到一定限制，忙于判断处理外部信息，精神紧张， 容易出现驾驶疲劳。驾驶人长途持续驾驶一定要做到 2 小时左右停 车休息一次，活动一下身体，呼吸新鲜空气。 驾驶人在上路前必须充分休息，保证充足的睡眠。由于人体受 睡眠与觉醒节律的影响，应该尽量减少夜间行车的时间。

在行车过程中如果感到疲倦，应该停车休息，以免过度疲劳。 在高速公路上，驾驶人连续开车 2 小时左右就开始出现疲劳现象， 这时应打开车窗呼吸新鲜空气，或将车停在安全地带，走出驾驶室 做做深呼吸或健身操，待大脑完全清醒后再继续行驶。 在高速公路上行车，要严格遵守通行规定，避免疲劳驾驶，最 好每隔 2 小时停车休息一下，连续驾驶不要超过 4 小时，感到疲倦 时必须就近选择服务区停车休息。 节日期间熬夜多，休息不规律，驾车出行应保持充足睡眠，合 理安排行程，连续驾车白天不要超过 4 小时，夜间不要超过 2 小时， 避免因疲劳驾驶带来安全隐患。 饮食过饱后，由于消化需要，血液多集中到胃部，大脑处于暂 时缺血状态，极易疲劳困倦，此时若立即开车上路，容易操作失误， 引发交通事故。因此，开车期间，请勿饮食过多。