惊爆：美国汽车安全中心希望现代和起亚召回290万辆汽车

继上汽通用召回330万辆车后，可能又一大型汽车召回事件发生。据autoblog网站报道，美国汽车安全中心希望现代和起亚召回290万辆汽车。

底特律 - 一家非营利性汽车安全组织要求现代和起亚在美国召回290万辆汽车和SUV，原因是消费者抱怨他们的汽车可能发生起火自燃。

美国汽车安全中心（Center For Auto Safety）周五表示，自2010年以来，已经有220多起针对火灾的投诉向美国政府提出和另有200起投诉涉及电线熔化、烟雾和燃烧气味等问题。

投诉涉及2011年至2014年的起亚索兰托(图片)和Optima以及现代索纳塔和胜达（Santa Fe）。还包括2010年至2015年起亚Soul。

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美国国家公路交通安全管理局正在调查这些现代和起亚车型起火问题，作为2017年对现代和起亚发动机故障的调查的一部分。

“这些汽车自燃的规模似乎让现代和起亚袖手旁观，让消费者和保险公司承受损失。”该中心执行董事Jason Levine表示。他说，汽车自燃报告来自全国各地，包括2017年4月俄亥俄州的一起死亡事件。

现代汽车表示，它会密切关注安全问题，并迅速采取行动召回有问题的汽车。

“我们有一个强大的系统来监控和调查报告的车辆自燃，包括根据需要向NHTSA提交调查和报告。车辆起火可能由多种原因造成，”该公司声明说。

起亚表示正在利用公司和第三方消防调查员确定导致火灾的原因，以便解决这些问题。

“车辆起火可能是由许多复杂因素造成的，例如制造问题，维护不足，售后零件安装，维修不当，纵火或其他非车辆零件来源，必须由一位合格且训练有素的调查员或技师仔细评估，“该公司在一份声明中说。

今年6月，美国汽车安全中心(Center for Auto Safety)提交了一份请愿书，要求NHTSA调查车辆自燃。该机构上周五表示，它仍在评估这份请愿书，并已就此事向现代、起亚和其他汽车制造商发出信息请求。

NHTSA正在调查相关韩国品牌的三起召回事件，并正在调查这些汽车制造商是否遵守了安全报告要求。

现代汽车在2015年9月召回了大约47万辆汽车，因为碎片可能会限制油流到连杆轴承。这可能导致四缸发动机的轴承磨损和失效。需要更换发动机缸体。

去年3月，汽车制造商再次发出两次召回，涉及120万辆具有相同发动机问题的车辆。

如果NHTSA发现这两家公司在召回车辆方面行动太慢，它就可能开出罚单或下令进行更多召回。

Levine表示，该中心已发现十几起有关召回修理车辆的火灾投诉，表明火灾可能与发动机碎片问题无关。

起亚在2015年召回时表示，与现代汽车设计相同的2.4升和2升“Theta II”发动机并未被召回，因为他们没有同样的问题。

去年的召回涵盖了一些韩国汽车制造商在美国和加拿大最受欢迎的车型，包括2013年和2014年的现代Santa Fe Sport SUV和Sonata中型车。2011年至2014年的起亚Optima中型车，2011年至2013年的起亚狮跑SUV以及2012年至2014年的起亚Sorento SUV也包括在内。

原文摘自：autoblog.com Center for Auto Safety wants Hyundai and Kia to recall 2.9M vehicles