汽配人的一天（74）：简单说说丰田最基础的车型平台—MC平台

丰田的平台不好说，和大众不同，大众的平台简单直白，早期的PQ34，PQ35，到现今的MQB，脉络是很清晰的。

丰田的与其说是平台，还不如说是一种开发理念，介绍一款丰田车的时候，一般会说它是基于哪款车而开发，很少说它是诞生于哪个代号的平台。丰田其实也有平台代号，但是即使是同一平台的车也会有诸多不同，其底盘结构，配件也未必能通用。我来试着梳理一下丰田最基础的平台—MC平台，并拿这个平台的核心车型卡罗拉(图片|配置|询价)和RAV4来举例。

MC平台，是丰田一个紧凑型车平台，而卡罗拉和RAV4都是这个平台的产物，其重要程度不言而喻。在其之下还有一个小型车平台—B平台，在其之上还有高一级的K平台就是凯美瑞和汉兰达那些车型，以及更高一级的N平台，也就是皇冠、LS这种后驱平台。K平台和N平台暂且放下，先说说这个MC平台。

小型车平台：B平台

紧凑型车平台：MC平台

中级车平台：K平台

中高级以上平台：N平台

MC平台：诞生于1997年，第一款车是第一代普锐斯，此平台的基本特点如下：

1:前轮驱动（也可选装四驱）

2:横置发动机

3:前麦佛逊悬架，后扭力梁悬架（鉴于不同车型也可以使用多连杆悬架）

看到这是不是有点懵了，一会儿说前驱，一会儿四驱也可以。一会儿后悬架是扭力梁，一会儿也可以是多连杆。