民间的美式后驱大超——凯迪拉克ATS改装案例欣赏

这几年，凯迪拉克的销量节节攀升，其中ATS-L这款车型原厂就有着良好的操控和不错的动力，加上亲民的售价，越来越成为年轻人玩车的首选。而随之而来的改装玩法也层出不穷，最近小编收集了一款完全出自国内的改装案例，对ATS-L的性能和美感都有提升，感兴趣的朋友切勿错过！

ATS的出现让凯迪拉克得到了年轻人的青睐

这款ATS-L的改装案例来自上海HZ改装店，第一眼就给人很强的竞技气息。改装了V款的前脸相比较原厂气势上提升了不少，整车金属拉斯黑又把美式车的肌肉和线条勾勒的凌厉尽致，前铲、侧裙和尾翼用赛车银点缀，无形间拉大了ATS的外观空间，形成了一种宽体低趴的错觉。

充满运动气息的包围、深凹的轮毂、硕大的卡钳，这些都让他成为车流中的焦点

金属质感的车身总有一面会闪到你

除了包围之外，轮圈和刹车也是这台ATS-L的亮点，出自ZC Forged的18寸锻造VS轮毂，前8.5J后9.5J，加上无敌的凹度，营造出了19寸的视觉效果。在卡钳之内的是一套硕大无比的刹车，采用了前六后四的配置。这套出自HZ的刹车最大的亮点就在于这个一体锻造卡钳，阳极氧化金的表面处理更是让它成为行走的焦点。

并不出彩的机舱内却是塞入了一整套三阶强化件

低调到可能不被你注意到的ZZP大涡轮

所谓树大招风，行走的怪兽必定招来无数利剑，而想要降伏这头猛兽可并不容易，看似朴素的机舱内却安装了一套来自美国的ZZP三阶套件，从进气、中冷到活塞、连杆，再到凸轮轴涡轮都逐一替换，最后在植入ZZP特调程序后，据官方资料显示这台通用的LTG 2.0升发动机居然可以爆发出轮上450匹的马力，百公里提速3.9秒，跑完四分之一英里的时间仅需11.8秒。对于一台2.0T后驱车来说，这已经是一个不可思议的成绩了。