奕派008全家出行的快乐选择!

我家大白奕派008 纯电6座ultra(湖南3月底提车)，内饰选的黑色，车身大空间大，但开起来完全不像5米长的车，开了半个月我感觉已人车合一了，城市穿梭也是游刃有余。 为什么选择奕派008 20万内的6座新能源绕不开某16，最开始我就看的16，因颜值高，再加上当时当时还没有008如意版，价格上比008便宜，所以根本就没打算看008。偶然的一次机会正好路过奕派4s店看了下008，空间真的不是16能比的。两车都进行了试驾，然后网上各种了解和对比，空间、续航、底盘、操控再加上国企品牌和现在的优惠政策，没有理由不买奕派008。 续航表现 目前提车一个月开了2800km，其中高速约1300km，郊区及城市道路约1500km。 常温下,时速110-115(满员4大2小、后备箱装满)，能开330km，电量跑完预计380km左右。城市道路大概450km，电量跑完预计500km左右，与脚法、路况、天气、开车技术也有一定关系。2.2吨的车，这个续航我还是比较满意的。 充电方面 建议下电充电，充电功率会提高。电量16%-80%，充电功率逐步递减，功率也有波动。最大103kw，最小40多kw，到90%就更低了。高速120kw的充电桩，从16%-95%充电时长约50分钟。正好休息，防止疲劳驾驶。 驾驶情况 高速上用了定速续航ACC和车道保持，整体好用。中途碰到一车刀片式插车，008自动刹车减速，表现很不错，跑高速人要轻松不少。 高速L2使用小经验: 1.使用前 车辆尽量保持在道路中间，如有点偏离 开启瞬间方向盘会迅速被控制，转向角度大迅速控制到道路中间，过程很机械乘坐人体验不好。建议厂家可做算法调整升级，转向过程不要太激进，提升乘坐人体验感。 2.建议按照高速限速来，不要超速10%。大弯道超速较大会明显感受到方向盘的校正过程，比较机械体验感不好。按照限速跑使用奕派008的L2体验还是不错的。 3.超车时，建议打转向灯，打转向灯后方向盘可以自己控制，等于暂时取消车道保持，只开启定速续航。 因车道保持控制在道路中间，尤其是超大车时侧方距离会很窄，通过比操作可以自己控制方向拉开与侧方车辆的距离，提高安全性。打回转向灯参考小经验1。 以上用车经验与车友们分享，望多交流~奕派008是一辆性价比超高的车，我爱驾驶的车，孩子乘坐不哭不闹的车，父母用来拉货的车，夫人愿意为之花钱车! 总而言之奕派008是全家出行的快乐选择!