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厂家的置换补贴不合理，条条框框太多！
前天 18:13发布于：悦意03车友圈
联系了几家店，厂家的置换补贴要求太多了，同品牌和异品补贴差一千这能理解，可厂家对旧车年限也做阶梯式补贴，根据年限不同最高差了5000元，而且要求先买新车，再交易旧车，旧车已经前段时间卖掉了只有手续的拿不了厂补，只有8000元的现金优惠。 这是一汽哪个人才想出来的厂补政策？连省补都不限制旧车车龄，补贴都一样，也不限制旧车新车买卖的先后顺序，有手续就能拿省补。省补的目的是促进新车销售，一汽难道不是想促进新车销售？？？车龄和旧车是否先卖和厂家有半毛钱关系？？差了几千元一万多的厂补，这种明显不公平的政策，别人谁还会考虑你这车？ 奔腾品牌现在什么处境，还能端着呢？卖车卖不过南方车企，现在连北方人大气豪爽的品质也丢了，降价优惠就应该大大方方的一视同仁！热度再上不去再改，黄花菜都凉了！
作者提到的车系：
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我也反感这越旧的车补越多，所以还没买
评论发表于前天 19:02是吧，等等吧，会有新政策的，这车热度还是不行
回复发表于前天 21:25卖不动了自己就改了。真的好恶心。我吉林人都觉得这企业没救了。
回复发表于昨天 09:27
我的面包走报废还给了八千
评论发表于昨天 09:25你一个名爵的，总黑奔腾干啥？你看看你的车友圈都在发啥？啥目的？名爵和奔腾卖的都不咋地，半斤八两，不是竞争关系，省省吧。
评论发表于昨天 08:34你说对了，这俩卖的都不咋地不是竞争关系，都是捡某迪某利等剩下的。我也不是名爵派来的，我是奔腾车主你信不？我奔腾车主也在关注悦意03不能说说奔腾这不争气的骚操作吗？
回复发表于昨天 10:43我没有黑，帖子都是陈述事实指出不合理之处，本意是希望厂家能改进完善！ 我把奔腾车认证了，请问这位一汽员工或销售，我奔腾名爵双车主，可以评论奔腾了不？
回复发表于昨天 13:41
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