v23 高速领航体验

今天仔细体验了一下OTA后的高速领航，主要有三点认识： 好评1：能识别锥桶，遇到锥桶占道，虽然屏幕不显示锥桶模拟画面，但有文字提示，能主动刹车降速。 好评2：能自动驶出匝道，到收费站结束领航。这个功能比较实用，特别对一些不熟悉的高速路段，能够有效避免错过出口。 差评1：程序设定以高速路左道为主要行车道，增大安全隐患，也涉嫌违反相关法规。 在领航过程中，一旦周边没有车，即主动开启向左变道程序，可以通过手动开启右转向灯取消变道，但过一会儿又会主动向左变道，我反复取消了4次，仍不能打消程序的执念。 按照相关法规和高速公路上的安全提示，应靠右道行驶，禁止长期占用超车道。 另外，由于硬件雷达探测能力较弱，在主动向左变道，如果同时后方来车高速超车，就有碰撞的危险，这种情况不是假想，是真实遇到了。 在高速公路无法主动降级为车道保持巡航，高速领航隐患太大，又不敢用，升级了个悲剧。