v23看车纯吐槽

先说一下前置条件，本人家里曾经拥有过两台奇瑞汽车（风云2，瑞虎7），总的来说对奇瑞这个品牌是满意的。所以当年v23概念车出来以后就一直有关注。 去年年底出了预售价格之后，那会儿主要有两个疑虑，第一个是配置确实不高，（顶配都不给360，还要选装），第二就是一个全新的车系。还是没有那个胆量去做小白鼠（别喷我，大部分普通人都没法随便把十几万当儿戏吧，喷就是你对。） 后来第一次进店看这台车，是之前小定风波之后说额外送价值5000积分，我想着如果车价能优惠5000块钱，可以考虑。进店看车，试驾之后询问价格，当时销售给的回复是只有小定车主可以享受额外价值5000积分，现在订只能送价值2000的积分。当时就觉得有点无语，本来想着官方就能优惠5000，进店说不定还能再额外谈点儿优惠，结果反倒告诉心理预期还贵了3000。（一样，别杠，杠就是你对，我就是图便宜，有什么问题吗？谁买东西不希望更便宜呢？） 后面一段时间就把这个事儿暂时搁置了，第二次进店看车，就是他推出这个11.48万的401智驾之后，因为之前在车友圈看到，之前去买这台车的时候，其实就已经可以赠送价值5000块钱的积分了，甚至有的店面还可以额外赠送个小定权益，就是价值2000块钱的积分，总共优惠7k，心里想着，如果在11.48的基础上能再优惠一些，就可以考虑下手了。第二次去了另一个4s店问，答复是，除了这个限时优惠的5000块，没有任何优惠，不再赠送积分，并告知这个所谓的智驾版，就是之前的硬件，只是通过软件ota来实现后面的功能。 我？？？ 就给人一种什么感觉呢，东西一直就是这个东西，就是把明的优惠变暗的优惠，又把暗的优惠拉到明面上，翻来覆去就这个东西，根本就没有多优惠过。。。再加上这个配置，可能放在去年底的时候，我还没有觉得这个配置很低。但是去年底今年初，出了好几款多价格不贵，配置又很高的车（比如b10）。再加上其他的很多车都已经在降价了（比如马自达ez6已经998起了），再加上网上一些提车车主爆出了一些问题，就越发让人觉得v23食之无味，弃之可惜。 我相信很多对这个车有意向的人，就经历我看车的这两次，随便哪一次，他如果觉得不舒服都可能会放弃这台车。那我为什么还在这说这个？第一，作为两任奇瑞车主，我对奇瑞这个品牌是有感情的，我希望他做的好，我也希望能继续支持他。第二，这个车的造型我确实挺喜欢的，哪怕他配置方面确实做的很拉胯，我的希望只是你能把360加进去，别的配置我都不在意。 但是真的这两次看车经历都让我觉得很膈应，我很少见到真敢拿指导价1分不优惠来卖车的。（别跟我说特斯拉，第一，人家特斯拉销量高，第二，人家特斯拉可以5年免息，它啥也做不到），有时候真不是说差这3，5k，就是膈应。还有他这个谜一样的配置，别的都不说，就说两点，第一，这么一个宽度尺寸的车真的不需要个360吗，为啥非得搞成选装？第二，这个高速200多续航的车真的需要智驾吗？还非得把智驾和360捆绑，搞不懂。。 今天看钛3预售了，再加上越来越多的这个价位的车卷成麻花，再看看v23这点销量，真的挺唏嘘的，icar 03和v23都是好车，真的不应该被这些迷之操作，迷之营销葬送掉，多一点真诚，少一点套路吧。 最后还是要说，如果能再优惠点儿，我还是会买这台车的。因为他真的挺好看的，但是从古至今的案例都告诉我们，好看并不能当饭吃。从它的销量就能看出来，喜欢他外形的人并不占少数，但是能为它的外形而妥协掉其他缺点的人也并不占多数。