QJ摩托晓650用车感受

#摩托车用车感受晓650一年多前开始骑行，骑行2万公里，主要是高速和城市骑行。告诉我我的感受。 一、油漆水 晓650的车漆水工，油漆不是很光滑，只是一层薄薄的油漆，看起来很暗淡，而且很薄，油漆在腿摩擦的地方有点划伤。 二、坐高坐姿 【1.坐高】 官方给的坐高是780毫米，这个坐高是非常亲民的，我175cm的身高坐上去毫无压力，几乎双脚全脚掌着地。我对这个坐高十分满意，毕竟在城里骑车的时候走走停停，不能做到双脚掌着地的话还是非常难受、非常没有安全感的。 【2.坐姿】 当时我看官方的坐姿图的时候，感觉比较挺拔，所以觉得这个坐姿很好，但是我忽略了模特的身高，唉，我个子矮，手臂短，站不起来，强行坐起来也不是不可能，但是手臂太直了，真的不舒服，所以我也放弃了挺拔的坐姿，稍微向前。平时骑车的时候和香蕉一样，时间短还是没关系，骑车时间长了真的很不舒服。 而且这辆车的车把比较直，直线行驶是可以的。如果你经常转身，你的手臂真的很不舒服，因为当你转身时，总是有一只手臂必须伸展得很直。 腿的感觉还是很好的，毕竟是游船车，一脚向前，腿就很舒展。 【3.乘坐感受】 坐垫的宽度还是不错的，所以坐着的时候对屁股的支撑力很好，不像我家的电动自行车，坐垫又小又窄，坐半个小时屁股就疼，而晓650的坐垫很大，所以对我的屁股很友好。但话说回来，这个垫子真的不能做得更厚吗？这么薄的坐垫一定不能太软啊，坐久了真难受，我有一次骑了三个小时，我记得，以后我骑了90多分钟，剩下的路上我一直在动屁股，要在不同的地方换力，因为屁股真疼，坐垫硬啊。有人可能会说我用手按的时候很软，我提醒大家，手的力量是很大的，坐屁股和按手的概念是完全不同的，没有人把手指放在坐垫上几个小时。 三、存储容量 晓650前面没有储物容量，光秃秃的，没什么可做的，毕竟我买车的时候就知道是没有储物容量的。后来我给它加了三箱，在静态的情况下视觉效果还是不错，但是骑行的时候，尤其是速度比较快的时候，三箱风阻比较大。 四、驾驶体验 【1. 动力】 晓650的动力还是很不错的，低扭也比较强，所以平时在城市骑行的时候，油门的反应还是很灵敏的，油门稍微扭一下，动力非常充沛，加速时不会有拖水的感觉。在城市里超车，或者绿灯时开车，都是相当舒服。在国道上，一旦车速超过120，再想继续加速的情况下，动力就不足了，毕竟是这么大的排量，不适合骑那么快。 【2.换挡感受】 发动机运转平稳，从怠速就能感觉到，声音很均匀。 (3。振动及噪音] 振动抑制效果很好，低于100的振动很低，高于100的振动加倍。 五. 操纵的感觉 【1. 直线】 这辆车的轮胎很宽，直线行驶的时候一点也不浮。 (2.曲线) 胎面比较平整，不利于弯折，有骑手说车子的轮胎滑了，但是平心来说，车子的轮胎抓地力要比豪爵的轮胎好很多，但是正是因为宽度造成的胎面弯曲，才算平和，所以弯折的时候是灾难，给人很滑的感觉。 【3. 城市道路】 这款车虽然不适合弯道，但不代表它不灵活，晓650在市区骑行还是比较舒适的，毕竟在市区车速不高，它变道还是很灵活的，再加上市区限速也不高，所以只要给油就可以变道超车。 【4. 国道骑行】 这款车在国道上骑起来也很舒服，毕竟它的动力足够，跑90多还是不错的，而且不需要频繁换道，加上它的车重比较大，所以在行驶的时候非常稳定。国道上没有这么急的弯道，所以在大弯道上转弯还是很安全的。 【5. 制动性能】 轮胎宽，抓地力好，所以紧急刹车的时候效果很好，刹车也是比较线性的，不会特别突兀，几次之后就能掌握给多少力，ABS的触发也很及时。 六. 使用成本 【1. 耗油量】 这辆汽车的耗油量一般。目前我的累计平均油耗5.0升，所以油耗成本不高，还是容易接受的。 【2. 维护费用】 保养过一次，换过一次油，1升，费用110元。因为我在一个小县城，没有钱江售后，找师傅更换工时费50元，其他费用目前还没有。 七、优缺点总结 【1. 优势】 与同级别650排量相比，晓650的动力很强，提升后速度也很稳定。同时外形非常霸气。坐高亲民，离合器轻，对新手非常友好，一箱油跑450公里左右。 【2. 缺点】 噪音大，弯曲处理不好。车把太直，车身太重，三箱风阻大噪音大。 如果你想换车可以作为参考。