再聊L380的静态体验和盲猜

（本文借了图，如有不当请告知删除） 利用假期又带朋友去仔细看了展车，当中不乏Mega、009和阿尔法的车主，普遍的观感都是空间十分优越、内饰足够精致、六座最为推荐、音响有待改善、外观毁誉参半、续航值得期待。 接上篇补充几点感受和猜测： 1.空悬降低后尾箱放东西太方便了，纯平没有“门槛”，摆重物是所用过、见过的MPV里最容易的； 2.第三排的中间过道越试越觉得方便，尤其长途旅行中取放东西，或者老人出行时携带便携式马桶； 3.再次建议厂家能优化音响，实在配不上内饰的水平和可能的定价，最好能达到009的水准（虽然本人对009的音响表现也不满意），因为这个是用户后期较难自己优化的，不比油车可以随意改动； 4.猜测：根据极氪009的续航表现，140kw的麒麟电池在南方高速跑500+、市区跑600+问题不大，可以接受，关键首任车主每年赠送电卡最好5000度以上； 5.猜测：车机芯片自研并有不俗表现，首批车的智驾中游水准，中规中矩（MPV也够了，不需要太激进，安全平稳永远排第一）； 6.猜测：价格与X9、D9、高山行政加长版部分重叠； 7.猜测：三季度有车提； 8.猜测：首订成绩不会太好，除非首发权益爆棚。影响客户意愿的重要因素：外观、定价、没有后轮转向、没有七座、品牌影响力（故事没讲好，没法一下抓住客户眼球）。 猜对是蒙的，猜错当我没说。