3.0点3GR发动机最大马力231匹，2.5点5GR发动机最大马力193匹。3.0的3GR发动机和2.5的5GR发动机共用一个缸体，活塞连杆和曲轴不一样，3GR的冲程是83mm，5GR是69.2mm。锐志改款后上发动机的油环从一体式改为分体式油环改善机油消耗异常，当然代价就是少了两匹马力。

一代花生眼锐志尾灯白灯烧机油，07年后尾灯就不烧了

我看的溜溜哥说的，记得不一定准。说是缸径一样。行程不一样。然后曲轴有个词，是角度啊还是什么玩意大。

5GR和3GR的区别就一个“曲轴大修包”，电脑，大线，电脑，程序……啥都不用动，因为丰田的3GR和5GR用的都是一套程序，电脑会自适应！

缸径相同都是87.5mm，冲程不同2.5是69.2，3.0是83，每个缸相差这13.8mm导致低扭响应相差了很多，还有尾牙传动比沿用原车4.1尾牙比原厂3.0的3.7尾牙低扭强，极速不如，转速略高！我14年改的只要师傅技术过硬，配件纯正，严格按手册走，保养到位啥问题都没有！自己用车涯测01最好6.8秒，换个好轮胎还能再快一点，对于这么个老自吸也够用了

1，3.0 和 2.5 共用缸体但是传动轴后段尾牙数据不一样，所以可以 2.5 换 3.0 同款的活塞凸轮轴，但是尾牙不一样，起步会比原厂 3.0 更快，巡航转速更高，油耗更高，相对更顿挫，这个一万出头能搞定。 2.改款后应该是 07 年后的换了配件就不烧机油了。