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记住一句话，新能源革命的上半场是电动化，下半场是智能化。即使都是电车，阿维塔和宝马也不是一个时代的产品。
评论发表于04-29记住一够大话，别只听别人说话，自己也想一想。谁规定智能化一定是下半场了，我身边那么多资产过亿的大佬，从来不用自动驾驶，都很惜命
回复发表于04-29你身边？就是你亲戚你朋友你同事？但就不是你自己呗？记住，下回去商场里看看，那么多车型装备了华为智驾，试驾不要钱
@中国福彩双色球办公室主任：记住一够大话，别只听别人说话，自己也想一想。谁规定智能化一定是下半场了，我身边那么多资产过亿的大佬，从来不用自动驾驶，都很惜命
回复发表于04-30
这个车如果卖35那依旧也是真香，虽然80多度电，人家电机励磁的
评论发表于04-27励磁有什么区别？
回复发表于04-27高速能耗压得可以的…其实综合能耗目前的电机差别不大
@只身去东莞：励磁有什么区别？
回复发表于04-27
28万真的假的？
评论发表于04-30你可以选择阿维塔呀，有啥阻力不让你买么
评论发表于6天前有一说一，虽然说传统品牌在吃底盘调校的老本，但这玩意儿真的不是靠堆料能换来的，尤其长安系的底盘调校真的很捞
评论发表于04-27一句话道出真理。
回复发表于4天前
去试驾一下 驾驶质感还有后排舒适性
评论发表于04-27根本不是一个时代的产物，去试驾了就知道，这宝马i5比起你说的那个车，就是按键诺基亚和苹果手机的区别
评论发表于04-27
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