插混天天宣传油耗

本帖本意是：没充电条件的不要买插混，有充电条件的没必要关注油耗。油耗只对那些有充电条件，但一天要跑好几百公里的人士有意义。 有的朋友提出买插混为了牌照，没充电条件为啥不买纯电？ 没充电条件非要买插混当油车开，也不是不行，小心一点磷酸铁锂电池就行

插混亏电油耗远低于纯油，这个没毛病；但是现在都宣传亏电油耗比HEV都低（有些车宣传的亏电油耗1L/100km，天顶星科技？），我不理解，明明电池更大更重，亏电状态下油耗为什么反而能比小电池的hev低

插混电池循环远高于纯电，用几年电池报废的可能性大

你大概不知道，当油车来也不过四个油。为啥不可以？

插混不就是用油的？没条件充电不买插混难道买油车？有条件充电的都去买纯电买增程了

为啥磷酸铁锂每周要充满啊，不是只要不低于20%就行了吧

插混就是天天跑短途，家里，公司都充电方便，一个月有两千多公里长途。像我这样就适合插混，一年跑几千公里长途，买啥插混，直接油车

我觉得完全有必要宣传油耗！亏电油耗足够低才不用去充电。插混的最高追求就是油耗低到不想充电，用车辆的动态能量回收+发动机供电就能实现低油耗！

买插混不是图个没波箱不顿挫么，你喜欢自动变速箱那种便秘的换挡响应你去买去吧，反正家里9at我是开的恶心，现在淘了个二手手波开，传统自动挡开起来我是觉得恶心

主要插混不想宣传动力来碾压你，毕竟混动的F1比电动的FE快了将近40%

一个月慢充充满一次就行了，还一周，疯了

现在哪还没几个充电桩啊。城市少不了，农村实在不行自己装一个也就是了。

为了牌照。插混免摇号。北京3个月一期，花多少万买号都买不来。你想的太简单了。。

谁告诉你买插混是为了充电的，我们买插混就是为了省油的呀。

是的。磷酸铁锂不充电等着扔半路上吧

没有指标 又有高速需求肯定搞插混

你可以买三元锂的，

增程必将取代一切牛鬼神蛇插混

真能把电池先报废的要么是电池有问题，要么是网约车，正常家庭用车都是车先报废也就是十五万公里左右，车损，意外，不喜欢，性能落后等，肯定是车先报废

我就是没充电条件，但还是想买混动，因为用着便宜…