为啥会觉得隐藏门把手不好呢

电车在发生事故的情况，我觉得隐藏门把手没有拉手的方便吧。造车在保证安全的情况下考虑舒适便利没问题，但安全永远第一位。很多后排乘客都不系安全带，虽然出事概率不高，但万一出事往往受伤比系安全带的重多了，也就想图个舒适

冬天被冻住了，你再来说话

到东北就知道这玩意好不好，冬季给你冻上门都拉不开

就是引导舆论把矛头分散到所有车企，核心问题是撞车后没有全车解锁，门锁了有把手一样拉不开，，就算隐藏门把手也是机械结构，没弹出来可以按压一头，另外一头就会翘出来，可以拿出来抓做开门着力点的。现在被带节奏甩锅扫了隐藏门把手的问题了，很多人以为隐藏门把手不弹出来就是拉不开，矛头直指特斯拉和大部分国产品牌，核心问题缺无人问津，就是雇佣水军有预谋有组织的带节奏

发生碰撞要是弹不出来外面的人怎么救你

我是南方的，不下雪，不怕冻住。就是这个隐藏式门把手容易坏吗这玩意

的确，欧洲汽车协会经过测试，同样的电车使用隐藏式门把手的，续航里程要比非隐藏式把手提高至少98㎞，而且风阻系数降低了79％。并且下雨天湿手这块也有研究，通过对12名测试对象长达26年的研究表明，使用隐藏式门把手的对象手部要比非隐藏式把手的手部皮肤更加细腻，原因是隐藏式门把手ip9的防水等级阻断了污浊雨水对手部的污染。

我还是喜欢拉手车门把！不用担心用车的时候伸不出来！

隐藏门把手关键时候很要命！出事故的时候车机电脑一故障

我路上偶尔能见到，车跑着，这个隐藏式门把手缩不回去

隐藏门把手就一个好处，好看！其他没有，不过，这就够了，因为它的缺点其实说白了不痛不痒

怕着怕那就别买车别开车了，喜欢隐藏式门把手就买，不喜欢就买传统门把手的车，如果担心这担心那的，真不适合开车，传统门把手也有打不开的时候，各有各的优缺点，有的人担心电车自燃，都是纯属瞎操心，没开过电车的人老是操心电车这不安全那不安全，你不买就行了，非要表达个真知灼见出来何必呢，没有体验就没有发言权，网上刷了一些视频就以为发现了这个世界的真谛。

我真心喜欢隐藏式门把手，感觉车身更完美

南方可以，北方的话，冬天你试试，我大学同学北方的，他的车就是隐藏门把手，会出现打不开的情况，被冻住了

说隐藏式如何好的人，总以为弹出机构会一直万无一失，有没有想过侧面撞击导致车门变形而弹不出来？传统把手直接在外，哪怕没解锁，也可暴力破坏硬掰门，隐藏式非要脱了裤子放屁增加一个弹出环节，这就是多了一个故障点，不管设计师如何精妙设计，这个脱裤子的弹出环节就无可避免，这不是设计师的问题，而是决策者的问题。风阻简直就是笑话，传统把手又有多大风阻呢？本来就已经是流线型造型了，超跑四五百的速度都不在乎，对于你们这些120都嫌快的买菜车有个屁的影响？带点脑子别信了商家的忽悠了

冬天没经历过冻雨吗？

哈哈哈，实在忍不住了，下雨天门把手弹出来难道不会湿吗，还是说楼主永远不会在露天的地方上下车?

一哥们儿刚买的新车也是隐藏门把手，结果当在同事们面前炫耀的时候，没电了，门儿都打不开，炫耀变成了尴尬，许久都是别人的笑料

隐藏门把手如果仅有电动弹出，确实存在安全隐患，如果还有应用翘杠原理的物理弹出，很完美

北方结冰后试试？撞车起火后弹不出来试试 有了事故外面施救人员不知道怎么打开，后来眼睁睁看着起火烧死里面人（真实案例，可查）