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140再往上踩，你再对比一下电车
评论发表于04-1620多万双电机的电车140往上踩也是油车被爆杀啊
回复发表于04-16160超个车子试试就有感觉了
@安格斯厚牛牛堡：20多万双电机的电车140往上踩也是油车被爆杀啊
回复发表于04-16
高速隔音不好，同级中下游水平
评论发表于04-16我也想看看有人做隔音吗？高速140往上特别过170以后噪音太大
回复发表于04-16- 回复发表于04-17
我也是rdx、下次我们一起换途锐试试
评论发表于04-19没有搞到票子换不起啊大哥
回复发表于04-20我们一起去抢啊
@用户52181767：没有搞到票子换不起啊大哥
回复发表于04-20
油车就不要和电车比了。。。我觉得同级别综合非常优秀了，对比同级别比较靠前了。这个级别都挺不错的，只是各家侧重会有不同，各有优缺点。高速用拨片提速很棒，模拟声浪感觉也深入人心，特别是抑扬顿挫声，沁人心脾。
评论发表于04-15那得看比什么
回复发表于04-16以下是个人看法不一定准确：出于公平公正，我觉得油车和电车没有可比性，不是在一个体系的，不管比什么，动力原料来源都不一样。如果油车电车硬要比一比，每一个单项拿出来对比，都有可能油车比电车好或者电车比油车好。如果同级别油车对比，rdx在操控和舒适完美结合的底盘调教，全时四驱的实力，科技配置丰富程度，动力变速箱匹配和耐用方面要靠前的，但是品牌，油耗，维修保养方面在中国市场要逊色很多，在安全，空间，用料上和豪华程度上稍弱，总体均衡，是不在乎品牌，喜欢操控并兼顾家用的中型suv非常好的选择，总之，根据个人情况，喜欢哪个买那个，适合自己的是最好的，别人说好的的不一定对你的胃口。
@标配雅迪涡轮蒸鸭：那得看比什么
回复发表于04-16
实话实说哈这台讴歌在我这里四驱好像派不上用场我一天到晚就是在城里跑，偶尔节假日跑一下高速
评论发表于04-16城里跑不要买RDX，油耗高，走走停停没啥驾驶乐趣。
回复发表于04-18我油耗一直保持在十个一下，高速跑过九个以下
@不凡春风4RJ：城里跑不要买RDX，油耗高，走走停停没啥驾驶乐趣。
回复发表于04-18
rdx是可以跟x3搬搬手腕的。
评论发表于04-17我自己有一台19款讴歌四驱版本的，我也开过朋友的宝马X3。我感觉讴歌的底盘还是没有宝马X3的底盘扎实
回复发表于04-17讴歌rdx 随了美系车的底盘，舒适模式下确实扎实有点大车感，但是运动模式下操控也会变的非常精准shawd 也可以助力激烈驾驶，正常驾驶下我是感觉x3 比rdx 精准一些，但是稍微激烈一点就真不如rdx 了，
@用户52181767：我自己有一台19款讴歌四驱版本的，我也开过朋友的宝马X3。我感觉讴歌的底盘还是没有宝马X3的底盘扎实
回复发表于04-18
真的很一般，论操控，比阿尔法罗密欧ST差远了
评论发表于04-24那个是主打运动基本满分！冰天雪地一起试试！还有这车舒适模式也还可以
回复发表于04-24什么模式都试驾过，没留下什么深刻印象
@梦醒了猎杀时刻：那个是主打运动基本满分！冰天雪地一起试试！还有这车舒适模式也还可以
回复发表于04-24
开过一堆电车（深度试驾那种），最后还是比较喜欢开rd。
评论发表于8天前高速120以上没啥力，声音也大
评论发表于3天前
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