发布作品

    方程豹豹5

    04-15发布

    #质量反馈新车提回来发现车后架处有打磨过痕迹,4s店给出的解释是原厂毛刺打磨处理过,不承认是瑕疵品残次品且符合出厂标准,但是打磨过的地方有黑洞且边缘有裂纹,直营店回复不影响安全性。各位大佬们看看到底有没有影响,肉眼可见的裂纹😭

    作者提到的车系:


    • 每台车都是个性化手工臻造,凸显一个独一无二的稀缺性,你赚了。

      评论发表于04-15
      • 这个评论值1块

        回复发表于04-16
      • 一车一证

        回复发表于04-16
    • 肯定有缺陷,倒是问题不大,都买比亚迪了还这么纠结?

      评论发表于04-16
    • 是不是在板车上运输的时候摩擦别的东西形成的

      评论发表于04-16
      • 亨宝大战皮皮珂头像亨宝大战皮皮珂头像

        亨宝大战皮皮珂

        奥迪A6L车主·车龄3年

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        我给你解释。这个打磨的地方,打磨前有疑似沙眼,为确定有没有,打磨,打磨后发现光滑无沙眼,合格。

        评论发表于04-16
        • 对直营店解释就是符合出厂标准

          回复发表于04-16
        • 这东西不应该x光之类的射线检查吗 等到装车了才发现

          回复发表于04-16
      • 隔了10几天咋又发了

        评论发表于04-15
      • 反正方程豹刚下产线时候都得有点毛病,大多是电器附件,或者装配工艺。

        评论发表于04-16
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          虎头帅猫猫

          哈弗H9车主·车龄1年

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          修补后打磨,应该是洞穿,不行的话拆下来就看得出来,因为另一边没法打磨。

          评论发表于04-16
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          不惊935

          宝马5系车主·车龄4年

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          看着像铸造砂眼,如果是,在厂里这种绝对是要回炉重新融的

          评论发表于4天前
        • 雾草厉害了头像雾草厉害了头像

          雾草厉害了

          智己LS6车主·新提车

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          通过后两张图可以发现,这并非是因为毛刺进行的打磨,而是因为某些可能存在穿刺的坑洞,局部修补后的粗糙处理,且处理的非常不合格。 后果就是坑洞部位极易倒灌污水,进而加剧金属锈蚀腐蚀速度。(正常驾驶五年内没事,五年后随着时间增加,腐蚀现象加剧扩散后,会导致该部位刚性下降)

          评论发表于04-15
          • 这就是不良品人工手修之后打磨的。

            回复发表于04-16
          • 而且还没修补好

            @圣小子这就是不良品人工手修之后打磨的。

            回复发表于04-16
        • 这个是正常的吧,我觉得的

          评论发表于04-15
          • 也就你觉得这是正常的了,了解一下工厂生产制造你就知道这种低级错误是有多奇葩了,这块东西那么大个空腔后补的你说正常,这可是几十万的越野车,这还是看得见的,里面你觉得有没有看不见的空腔呢?他这个部件是一体成型铸造的,你自个想想吧

            回复发表于04-16
          • 不正常,这种就是粗糙的补焊打磨。这个要看气孔大小,大了可能会有断裂风险。这种底盘件应该需要严格控制。所以这种品质控制,方程豹方向机拉杆断,仰望U8断腿就不难理解了

            回复发表于04-16
        • 情不自禁066头像情不自禁066头像

          情不自禁066

          赛那车主·车龄1年

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          电焊修补过,做下MT或者PT出份报告

          评论发表于04-16
          • 你好,请问下做这种报告可以写出打磨原因么?

            回复发表于04-16
          • 可以准确显示修补孔的大小,以及修补后裂纹等各种缺陷

            @用户7429331465324你好,请问下做这种报告可以写出打磨原因么?

            回复发表于04-16
        • 我要是车主,这要是七八万的比亚迪秦我可以接受。。但是这是一辆三十几万的方程豹。。这品控就有点欺负人了。

          评论发表于04-18
          • 是的,毕竟是三十几万的车,不是三万来块钱的东西,质量不应该做成这样!

            回复发表于04-21
        • 一硬就两年头像一硬就两年头像

          一硬就两年

          蔚来ES8车主·车龄3年

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          这种部件有刚度要求的,质量有问题就应该更换零件,而不是做所谓的补救性修复吧?虽然说又不是不能开,但这对消费者是不公平的,只能说迪迪对省钱真有一手

          评论发表于04-16
          • 是的,修补也要看气孔大小

            回复发表于04-16
          • 是不公平的,4s店说可以把配件换掉,我的新车为什么要更换配件,这不是我的原因造成的。既然现在可以换,那出厂的时候为什么不能换?非要把一个瑕疵品交到消费者手里。很疑惑

            回复发表于04-21
        • 这也能叫合格?厂家的标准低到什么程度了?😕

          评论发表于04-16
          • 比亚迪说合格就是合格的

            回复发表于04-16
          • 这不就是修了一下么,已经补过了,怎么就不能合格,又不是不能开,是不是不爱国

            回复发表于04-17
        • 边上不是有洞么,熟悉的修理店借用一下内窥镜,如果是修补,里面直接看见了,如果是打磨毛刺里面不会有痕迹的,

          评论发表于04-20
          • 如果真是修补,再考虑做报告,修补也大概率是销售方干的事,准备好扯皮,或者上诉

            回复发表于04-20
        • 打磨毛刺能把花纹磨没了?

          评论发表于04-15
          • 也是这个疑问,毛刺凸出来一点,能磨这么深么

            回复发表于04-16
          • 那玩意儿也要卖出去,就是觉得大多数车主不会看这么仔细吧?

            @用户7429331465324也是这个疑问,毛刺凸出来一点,能磨这么深么

            回复发表于04-16
        • 铸造缺陷,修补后的打磨痕迹,还有那么大一个缩孔,也是服了,赶紧退换

          评论发表于04-18
        • 混世单骑kang头像混世单骑kang头像

          混世单骑kang

          Model Y车主·车龄1年

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          还有叠加痕迹

          评论发表于04-16
        • 大咖泄密头像大咖泄密头像

          大咖泄密

          Model Y车主·车龄2年

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          国产做不大是有原因的,

          评论发表于04-16
          • 你的车不在上海生产的?哦我知道是外国进口的

            回复发表于04-16
          • 其他国产不背笛子的锅

            回复发表于04-17
        • 焊补嫌疑大。让厂家出证明,别听4s的。厂家出不了证明就打官司退一赔三,换仰望了。

          评论发表于04-16
          • 4s店说可以出证明,但只能出他们店里的,官方的证明出不了,还问我官方指的是哪个,是深圳方程豹总公司么?

            回复发表于04-18
          • 这就是我说的问题,4s的证明没有用,要就有生产企业的,这种情况,如果是厂家行为的话,根据厂家的质量管理体系是绝对有记录的。 当然你可以让4s先出一个证明作为有可能用到的证据。

            @用户74293314653244s店说可以出证明,但只能出他们店里的,官方的证明出不了,还问我官方指的是哪个,是深圳方程豹总公司么?

            回复发表于04-18

        回复楼主


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