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    智界、星纪元背靠华为和奇瑞,销量差距太大

    04-10发布于:星纪元 ES车友圈

    世道变了,玩软件的比玩技术的更受欢迎了!星纪元和智界就是最典型的案例!看看销量差距,悬殊挺大! 营销现在也比技术重要了,谁有流量谁就有销量。可是,你买车在乎的是什么?这俩车你会怎么选?

    作者提到的车系:


    • 两辆车技术相同,智界有更好的软件支持,你说大家会怎么选?

      评论发表于04-10
      • 星纪元便宜几万吧好像

        回复发表于04-10
      • 星纪元19.98万,智界25万了吧

        回复发表于04-10
    • 南京市长江二桥头像南京市长江二桥头像

      南京市长江二桥

      标致408车主·车龄2年

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      关注奇瑞十多年了,你觉得奇瑞的品牌力撑得起20万的定价吗?这次奇瑞全力压宝智界我觉得是好事,带来口碑了说不定会反哺奇瑞品牌

      评论发表于04-11
      • 电车价格和品牌没啥关系。打破了传统燃油车品牌价格体系。

        回复发表于04-13
      • 这句话有点失智,不管什么能源类型,价格和品牌就是强相关。比亚迪这么猛也只能发布新品牌,也不敢直接给唐宋提价,因为唐宋的影响力支撑不起来高价格。回到话题,奇瑞卖不好20万以上的产品,就是品牌力跟不上啊,不然是因为啥?油车性能比的上bba,电车诚意也满满的。

        @1286001638电车价格和品牌没啥关系。打破了传统燃油车品牌价格体系。

        回复发表于04-13
    • 车是好车,经销商模式垃圾。定位不准。不知道现在的新能源消费者需要什么。。数据,好看,对比,配置高。。。学赛力斯吧,放弃es,好好的搞智界。靠华为绝地反击吧

      评论发表于04-11
      • 你真技术强你最旗舰的揽月咋一个cdc都没有呢?咋会出鲲鹏e+这种东西呢?

        评论发表于04-10
        • 揽月是平台老,e+那是技术不成熟硬上。。。没事,我预计在5年后会是奇瑞销量的高峰。。。现在产品线,产品矩阵不行,尤其新能源,大型车这方面吃亏。。。

          回复发表于04-11
        • 五年后其他品牌在现在的基础上会原地踏步吗

          @改名字不是我习惯妹纸揽月是平台老,e+那是技术不成熟硬上。。。没事,我预计在5年后会是奇瑞销量的高峰。。。现在产品线,产品矩阵不行,尤其新能源,大型车这方面吃亏。。。

          回复发表于04-11
      • 还是喜欢华为一点 起码有质量保证啥的

        评论发表于04-10
        • 奇瑞生产的,贴个华为标而已。何来质量更有保障。

          回复发表于04-13
        • 四界的质量指标测试标准是华为参与进去的,相当于多一个华为背书,同一个生产商执行不同的标准生产出来的东西甚至可以比人和猴子的差别还大

          @1286001638奇瑞生产的,贴个华为标而已。何来质量更有保障。

          回复发表于04-18
      • 奇瑞的品牌力和它自以为的品牌力并不相符

        评论发表于04-10
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          电绝影

          问界M5车主·车龄2年

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          我有华为系和奇瑞的车,价位相同,要说真心话,奇瑞跟华为差的不是一个软件,而是对待产品的认真程度,就华为那个标,至少不会买亏,不是所有的产品都要追求堆料和性价比,而是这个价位上买到的不会掉链子。

          评论发表于04-10
          • 他有你没有,那肯定买有的那个啊。华为宣传一梯队的,智驾这玩意小鹏以前做的是最好的,现在华为传的比小鹏牛多了,都去买华为了。尤其是何小鹏跟余大嘴吵完架后,更完蛋了,实际用起来小鹏也有紧急躲避的小视频,不如华为会玩网络

            评论发表于04-10
            • 小鹏自己啪啪打脸能怪谁

              回复发表于04-10
            • 你知不知道自己在说什么?

              回复发表于04-11
          • 智界S7,用的华为的途灵底盘,华为的智能座舱,激光雷达,芯片,音响,华为的电机,电控,华为巨鲸电池平台等等。就问这些技术奇瑞有吗?

            评论发表于04-25
            • 奇瑞品牌力-10万,华为品牌力+5万,你选谁

              评论发表于04-10
              • 所以玛莎拉蒂看上奇瑞

                回复发表于04-18
            • 奇瑞想做高端,先把品牌调性做起来啊,像特斯拉,先出s和x先把品牌调性定下,然后出主销产品,结果他把新纪元扔到了星途里,单拎出来也比这个好啊

              评论发表于04-24
              • 就智驾来说。奇瑞5年之后赶得上华为不。目前华为的智驾一骑绝尘。早说搞技术人家才是正儿八经的技术梯队。这个遥遥领先真没开玩笑

                评论发表于04-14
                • 5G追梦人头像5G追梦人头像

                  5G追梦人

                  星瑞车主·车龄2年

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                  最基本的,你买华为智驾,华为会为你说话,你买奇瑞,你要为它说话!因为不是每个奇瑞车主都有徐老太的待遇

                  评论发表于04-11
                  • imbigbird头像imbigbird头像

                    imbigbird

                    艾瑞泽8车主·车龄半年

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                    个人浅见,火和简单工具,发动机,电力,互联网,谁把握的好谁掌握时代话语权,滚滚大潮无可阻挡,谁都想争上游,互联网及其相关技术必将覆盖各行各业,不可避免

                    评论发表于04-11
                    • 奇瑞啥技术啊,他技术有,但是能拉开和别人差距吗?但是华为的技术却可以。

                      评论发表于04-13
                      • 星纪元的店不是哪里都有,很多人都没见过实车,你让人家怎么买,二十多万的东西看不见摸不着你就买了?智界直接和问界在华为店里展出,密度和数量比星纪元大多了

                        评论发表于04-10
                        • 不稀奇,华为在自己行业是翘首,奇瑞不是。所以华为可以提升奇瑞的档次

                          评论发表于04-10
                          • 技术只是一个好产品的一部分,在当前的中国工业能力下,做好技术已经是本分了。如何打造真正能迎合消费者的产品才是正道。

                            评论发表于04-11
                            • 算了吧。三电技术奇瑞只能说国内小白。说白了电机电控五菱迷你水平。你用着华为的电机电控,说华为软件奇瑞技术

                              评论发表于04-10
                              • 还是觉得智界比较好 年轻人还是喜欢智能一点的

                                评论发表于04-10

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