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对了，四万公里的时候除了以上我说的几样，顺便看一下丢没丢防冻液，丢了就加点儿，这不是毛病(发动机集成缸盖，温度高，少防冻液正常)，还有发电机皮带有没有裂纹，有就给换掉
评论发表于04-13自己买防冻液加过一次
回复发表于04-13同颜色的防冻液就可以，买好一点的，最好买壶原装的，不到40块钱
@不动情²⁰²¹740：自己买防冻液加过一次
回复发表于04-13
上次4s店忽悠我说要严格按保养手册做项目，不然免费的基础保养就没有了，然后告诉我清洗发动机积碳和空滤，我说我记得保养手册没说这个，对方就不做声了
评论发表于04-094s店多黑，等过保了我都不想要免费保养了
回复发表于04-09你问他全免费不
回复发表于04-11
- 楼主
我没换
评论发表于04-12你的坐标是广东，常年温差(不是零下)不算大，刹车油没有必要换，先看看刹车盘和刹车片(薄厚)，如果感觉出来了脚感比起以前软，没有以前的制动力了，可以考虑一下更换刹车油，基础保养你可以自带机油(我都是买的4+5类机油，不是美嘉壳)去四儿子店换，滤芯用原装的(蓝色的那个)，然后我把四儿子店的机油带走，进气滤芯必须更换(控制在7-8千公里，滤芯钱不能省，几十块钱的东西)，反正我是这么干的，也不脱保，没有到四万公里去买两瓶燃油宝就可以，没必要去清理积碳(干冰或者核桃沙，核桃沙是宝马认证的清理积碳方法，千万别用药水泡的那种清理积碳，那就是个坑) 然后着重检查一下火花塞(某音有奇瑞备件店，里面有火花塞，防冻液，各种滤芯，都是原厂的，放心购买)。变速箱油(CVT四万公里之前换掉，CVT变速箱矫情，早换油比较好，025的带外置变速箱油滤芯，切记别循环机，别拆油底壳，重力更换就行，放出来多少加多少，这帮坑逼打螺丝不用扭矩扳手，容易漏油)
回复发表于04-13换火花塞的时候，看看节气门脏不脏，不脏就继续用，脏了就清洗一下，几十块钱
回复发表于04-13
只要你不说，大胆的去外面换，不影响，售后问，你就说不做不过等大保养，最好在售后做，留个记录
评论发表于04-09大保养多少公里做的
回复发表于04-094w以后
@不动情²⁰²¹740：大保养多少公里做的
回复发表于04-10
火花塞换了吗。 防冻液叫你换了吗
评论发表于04-12
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