小米su7试驾归来，小米高端成了

今天我也去了，空间确实没那些喷子说的那么小，b级车的空间差不多，家用绝对够谁家也没有4个1米8大个的人吧，基本一家三口前面坐大人后面坐孩子，而且后备箱前备箱真不小后备箱下还有个隐藏的小箱，再多东西都装的下，后排放倒还是纯平的，真不错

电动纳智米来了，车型，胎压，风阻都占优，居然和001打折率差不多

真是大定2w都不一定有，消费者不是傻子，横向对比其他国产车，你会发现su7出来外观，没一样能打的。性价比最高的max也要30w，但有多少人会花30w买电车？

前半年销量肯定没问题。光搞自媒体的提车的都不少

高端车在闲鱼里卖到无边无际

后排180已经顶头了，175也不是很舒服。不信我，自己去试试

看热闹的人多，买的人少

你那个有没有开通城市NOA和代客泊车

我们整个省区没有一个城市有门店估计觉得我们穷

可选的其他车很多 1. 全系无座椅按摩 ，噪音大 （看个人试驾） 2.低配 和中配的版本，全是400v架构（真别小看这）磷酸电池 都2024 年了，出门就落后 。虚标太多了续航（虚标不虚标看车主真是续航） 3.只有顶配才有电吸门，顶配 30 万真的有点虚高了， 而且他的智驾你觉得会多牛吗（一个前身就是做系统的公司你觉得会差吗？） 4.车机流量只免费1年，很多都送终身（槽点） 5.注意售后部分，三电不是终身质保。其他车企首任车主基本都是送终身。整车只有 5 年 10 万公里！（但是权益随车不随人） 7.后排空间太小，小板凳，座椅支撑太差了，座椅特别硬！（这个咱也不知道你去没去试驾过，当然肯定我觉得也没有，买车就是看个人喜好，实际看个人试驾感受） 8.不送充电桩，前排只有一个无线充电口，后排只有 16w 充电口（前排一个无线充电口，你觉得副驾会玩手机还是放那里充电，况且前面有 两个 67w 的快充接口，还有后排是 18w 的快充，下次查清楚再来说） 9.整车时候5年10万公里质保。这是诚意？（问界 4 年 10w 公里有诚意） 8.hud抬显和.dcd电池减震枝有顶配才有。（是的价格在那里摆着） 9，外观是个缝合怪，车身用的是廉价的“碳钢”，智驾就是画大饼，别被当小白鼠了（智驾就是画大饼，你觉得一个科技公司，在自己的专业领域给你画这个饼？你说其他的传统车厂我还信车身廉价不廉价，等碰撞测试就行了）

小米加油，希望米六粉多多支持

不是小米高端成了，只其它所谓高端车拉了。

小米这俩字就和高端插不上关系啊反正我是不会拿20多万买个现阶段还在用400v的车，头还没这么大

买的人不多毕竟大家都很成熟了

请问，什么叫高端，比较出名的汽车品牌哪个没有自己的设计语言？

卖的贵了就是高端？这是什么道理？

新能源功能配置都很多，多体验几个车吧，感觉没有见过世面

神tm20的车高端，您可真高端

比小米贵的都得💊