续航实测出来了

比亚迪不是号称三电牛逼吗，这看了去也不行啊

所以我选极氪001，续航重要，但不会唯续航论。综合考虑，001更适合我。不要杠，杠就是你对，去买吧。

跟极氪比，轮毂都差3吋呢

我就奇怪了，很多测试都是明摆着的数字，为什么就是不能承认一家半路造车的企业第一款车产品力就是强，为啥不能承认它有技术

这还是在自身轮胎是低滚阻的情况下，如果同样的轮胎呢？估计还得再减个50公里

换上20寸轮毂 半斤八两

看达成率就行了，这个公平，是啥轮毂在cltc里已经标出来了，小鹏没想到比特斯拉还牛，不过小米如果早点下高速，估计能和小鹏差不多，这3个都挺好的。极氪这代车重太重了，续航拉跨和车重绝对有关系。

这图再加上个平均车速就好了

温度影响很大，这车早两个月发布结果都不一样。

感觉小米续航挺虚的。在北京试驾过一次，810的续航里程。试驾60km 。电量少了19%。当时我就懵了，陪同试驾的那个哥们儿当时还一个劲儿的说只是因为速度快跟风大。

是同一个速度下测的吗？

如果换高性能轮胎轮毂的话 估计得减个50~80

其他车是10%下的高速，小米5%下的高速，早点下感觉还可以再多跑20

不说多么严谨把，作为参考的话很强了， 我上海到合肥看来是够了

电耗厉害了，和我的深蓝03差不多

这100度电可以扔了。电耗真高

就说一句，轮胎差别很大，其他确实也没啥可反驳的

没必要这样，到时候车主的对比才真的真实

杂牌小鹏电耗又是第一 ，让那些号称宁德时代的垃圾啪啪打脸

真的牛逼……看完还有个毛的续航焦虑