03-24发布于:索纳塔车友圈
刚刚回来,试驾车是2.0t顶配Nline,外观个人感觉不如展厅里的1.5t哑光银,四个排气孔以前可能喜欢,现在真没兴趣,可能是老了吧。 讲讲试驾,2.0t中型车正常水平,各方面都谈不上太出彩,也没啥大问题。 车机,4儿子好像还没搞好,是没注册还是什么的,没怎么展示。显示还挺细腻,流畅性也还行(反正比日系强),问了一下正常功能不收费,除了blue link?(是叫这个吧)免费使用5年。个人对车机兴趣不大,开车就是开车,导航能用就行。 噪音抑制个人感觉一般,速度超过110风噪就起来了,发动机也谈不上太安静,都在接受范围内。 动力响应不是很直接的那种,是源源不断释放的感觉,踩多少有多少,之前试过K5也是这样,反正就是不咋顿挫。底盘偏运动,操纵性灵活性感觉比迈腾差点,比蒙迪欧强。怀档个人感觉一般,可能用不习惯,不过比起按键或者旋钮能接受。驾驶模式试驾时间太短没有太直观的感觉。 内饰时尚感很强,但是有种淡淡的廉价感,天暖和了气味有点浓。音响普普通通,不过冰箱彩电大沙发还得是国产车,个人只对车本身感兴趣,平常开车也不咋听音乐。 销售知道的也不多,配置表啥的还没有,他们也没培训,也没什么可聊的,这时候来了个大哥问库斯图,销售就不管我了。 个人感觉按照北现的状况,降个2w再入,性价比还是可以的,不过还是等等首批车主的反馈和碰撞测试再说吧。
现在等于降1.7,再降2万,几乎不可能,总共降2,年底还是有可能的
差不多年底2-2.2之间吧,
我去试驾的时候价格表还没出,现在都优惠1w7了,大胆一点,2w7也不奇怪