03-23发布于:豹5车友圈
豹5目前在我看来有两个缺点,第一,车身长度太短,只有4890mm,减去备胎,真正的车身长度只有4600-4700mm,第二,就是搭配磷酸铁锂电池纯电续航短了一些,没三元锂电池那么好,也没那么耐低温,第三不算缺点的缺点就是贵,低配比坦克400贵,高配比坦克500贵。 —— 目前只有豹5跟坦克系列竞争,所以豹5目前看来还可以,但是后面就不怎么香了,长城跟比亚迪在车身长度面前抠抠搜搜的,后面的国产品牌会更大方一点,比如深蓝g318目前价位还没出来,但是个人预测最高配版本23 24万左右,5010mm长度+带空悬,缺点是没带大梁和承载车身算不上硬派越野车,但是后面出的真正对标硬派越野车车身长度只会更长,还有捷途山海t3之前就公布了车身长度,这个香吧?5170mm长度,长了差不多300mm啦,然而豹5后面会加长车身长度吗?不会吧?好像还没听说过改款会增加车长的?那么,豹5能搞出啥花样来,我很期待哟,软件方面?有车长香吗?对了,他们还会用上三元锂电池。 —— 目前可以确定的是在明年第三季度的时候捷途t3会上市,深蓝的话估计也是这个时候,其他品牌的话就不知道了,不过个人更期待纯电汽车品牌来造硬派越野车,更卷,给我使劲卷起来吧!!!!!
车身是短了些,但考虑的是通过性,长的难道造不出来?并不是,而是多哪怕10mm它的接近角和离去角都会大幅度减低!
大了不好开 现在的尺寸好得很 现在车越造越大 在路面上越来越不好开
三元里去越野?是想骗保险吗
三元越野车多,国产400,500。进口新款大G,牧马人混动都是三元,好像新款丰田普拉多,酷路泽也是三元。磷酸铁锂的越野车估计也就比亚迪做。国外的纯电越野车也都是三元。三元好处就是低温掉电没那么快,续航长,电容一致性强(不容易起火)。当然缺点明显一旦起火燃烧,速度快,3秒就全车燃烧很难扑灭。
好像就你不是机器人
@TK567:三元越野车多,国产400,500。进口新款大G,牧马人混动都是三元,好像新款丰田普拉多,酷路泽也是三元。磷酸铁锂的越野车估计也就比亚迪做。国外的纯电越野车也都是三元。三元好处就是低温掉电没那么快,续航长,电容一致性强(不容易起火)。当然缺点明显一旦起火燃烧,速度快,3秒就全车燃烧很难扑灭。
想争取城市玩家,就要大空间,这是铁律,加一点长度都抠搜,用长度分三六九等这是byd做产品最失败的地方,丑如问界大空间都能卖几万订单,空间对于国人来说就是第一标准,很期待比豹5更短更矮的豹3到底哪些人会去买,完全可以同豹5尺寸但配置低点,却偏偏拿本就不大的空间里开刀
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