第八代应该是最成功和最惊艳的一代，无论是外观还是销量都是现代在国内的巅峰，之后光环不在了，每况愈下。

有一说一这次变化感觉步子太大扯到蛋了，上代的鲶鱼嘴其实挺招年轻人喜欢的，这是在别的帖子看到的图。稍微ai改动一下，从曲线变成直线条，效果能好不少

白车身更新才叫换代。否则你把动力总成换了，也只能叫大改款。11代索纳塔只是一次Facelift，但为了宣发需要称为换代。 全新一代君越也是这个套路，假换代；9代凯美瑞有待验证。

能不能告诉现代汽车，升级一下内饰颜色 只有 黑 灰 现在的消费者需要 红色内饰 棕色内饰 还有把韩国的cng 版本也带来中国 谢谢

11代据说在韩国是中改在国内叫换代，国产车油车换代不快，电车高速发展中2.3年技术就有大进展大突破，目前我就知道比亚迪换代挺快，其他还是改款频繁些。我觉得油车7年电车5年这个节奏我比较好接受。

这是哪代，看上去有点大气

韩系车的设计就是靠：灵活多变和抓紧当下潮流。

想要大卖 至少下调2个w 这价格赶上帕萨特 雅阁了，不过配上了8at价格也不能太低

韩系车的换代真的是上一代和下一代外观上看毫无关系

十代和十一代其实就是中期改款，换了个前脸，腰线的都没有换，内饰也改变了点

其实怎么说呢国产的把它拆开为两代售卖了

第五代索纳塔做广州的士还历历在目啊

越来越杀马特 改吧 使劲加把油

四年后，南朝鲜车已经退出中国市场了。

11代是换代，换了变速箱

第九代好看

还是20款好看

还是最新一代最好

7-8-11这三个代漂亮

还是第一代最耐看