我也不晓得怎么搞！想不明白逻辑关系！看了帖子，有个兄弟是佛系长续航保电30%,我也就这样搞的！主要是想省！也没有暴力驾驶的习惯！

我是50以下用EV，50以上用ix 动力澎湃，手动拧的，挺有操作感，而且省油省电还能体验动力，我这能耗你瞅瞅

一般情况下，我的习惯是城市基本上纯电（HEV保电值拉最低），高速路先EV行驶剩余30公里左右，再切换动力澎湃或HEV设置保电（60%~70%，下高速再切换纯电跑）。ix模式设置了再点击保存喜好，就不用再转旋钮了。 记得有一次更新后，动力逻辑变了，0起步至34码转发动机，速度低于15码转EV (这种情况要设置保电，EV低于你的保电就会触发此模式)， 这种手法相当于油混，在城市开是省油的存在。但是后面动力方面又更新了，之前那个模式变成发动机在运转时松油就停了，再给油时再转。老兵为此事还专门问了工程师说是为了省油。此举我请修理厂的老师傅开了后他说：这种情况相当于在路上行驶的时候随时自动启停，不仅费油还增加喷油嘴的积碳，哪个脑残党改的。至此以后到现在一直就这么个模式。