谁跟你说起步差的?要说起步最好的就数at变速箱了,at变速箱起步快是先天优势,双离合是换挡快,但起步不行,因为起步没有换挡,大概三十码以后换挡很积极就会很快了!起步同排量同扭矩的双离合不如at的,at变速箱好多都是三档破百,所以说零百加速毫无优势,不过100码以后很快换挡全部完成以后,双离合又不如at了,所以说一般双离合同级别的零百都比at加速快,但是后段100码以后双离合又不如at了
现在好多品牌调的at一二挡都不能全扭矩输出,标致就是最明显的
都是变速箱保护。韩系也这样,
@微辣的白菜帮子:现在好多品牌调的at一二挡都不能全扭矩输出,标致就是最明显的
1.8T300扭矩起步也没见快到哪去
那就是双离合闹的
你换95再试试,跟92完全不一样的感觉
毕竟双离合
好像在售的只有2008是双离合,其他都是爱信的at。
还有跟2008同平台的c3xr
@微笑风铃Vkz:好像在售的只有2008是双离合,其他都是爱信的at。
把变速箱原理搞清楚再来说起步
搞不清楚。但是我比你有钱。还是穷比懂车。别看没钱啥都懂
都混法系圈能有多有钱
@博学多才的喜鹊shX:搞不清楚。但是我比你有钱。还是穷比懂车。别看没钱啥都懂
想要起步猛那就上电车啊,油车有一个算一个起步就别碰瓷电车了。市区起步有多猛真没必要,正常开就行了,一脚窜出去下个红灯距离你不到三百米,没意思。
2008没有408x起步快,而且有坡倒车容易溜车,因为是双离合,家里有一台。
只看扭力,拖拉机丶压路机扭力都大,所以加速也快
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