宇轩童鞋
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03-18发布
日产:“大家看清楚,不是我卖不出去,而是我不想卖了,所以我打算在华产量减少30%!” 话说,前有铃木、本田讴歌,后有三菱,接下来会是马自达还是日产?
端庄星空60
我觉得下一个退出中国的很可能会是日产而不马自达!
特斯拉在油车坟头跳舞
丰田降价比日系其他家逼死了
无忧的葡萄3U3
感觉是本田第一个退出
刚波苟叫数码
是卖不掉必须降产能,不然爆库存
用户3636917055950
减产能就更只有思路一条,接下来就是退市,想要活只能全线降价
博学咖啡h7
没有卖不出的车,只有买不起的价格!
@用户3636917055950:减产能就更只有思路一条,接下来就是退市,想要活只能全线降价
刮子海
其实日产这样做也有道理,卖50万辆赚50亿,卖80万辆或者90万辆也只能赚50亿,那么何必为了销量去劳命奔波?哈哈!的确他们不像国内厂家那样,大本营基本盘在中国,可以少赚甚至可以不赚,但是必须的抢占市场,只有抢占市场才有话语权和以后赚钱的时候
机智的钢琴dPl
卖50万辆和卖90万辆赚的一样,你想得美。
菠菜是草
2023年全球才卖了600多万,中国一个市场就砍掉50万,那相当于十分之一的销量,业务量萎缩这么多还能淡定
大鱼小菌
马自达月销几百,差不多了。日产还有个轩逸顶住,过多两年先
经典的大碗面
日产只靠轩逸 别克只靠GL8 我们衡水的别克4S已经倒闭了 等唐MAX出了 就是GL8的末日了 今年轩逸也要完蛋
21地中海
轩逸,还有天籁和宵客啊,天籁暂时倒不了,一个月六七千,有时候还上到1万销量
@经典的大碗面:日产只靠轩逸 别克只靠GL8 我们衡水的别克4S已经倒闭了 等唐MAX出了 就是GL8的末日了 今年轩逸也要完蛋
恶露昂噶
日产的经销商快被日产逼死了,日产强迫经销商拿货压库存,经销商早就负债累累了,现在比亚迪吉利等一干国产开始降价,日产经销商年前高价拿的车不便宜卖就卖不出去,便宜卖则亏本。 经销商都被日产坑死了。 日本人真的太会坑中国人了!
伟大哥2019
你搞清楚,负责市场的是中国人!以前东风日产xxx因为经济问题被撤,日本人都暗自叫好
自在青山AN6
合资车在中国根本没有话语权
SAMshading
iCAR 03车主·新提车
停产经典轩逸 看看销量有多少
经典轩逸停了,新经典轩逸又来了,新轩逸变经典轩逸,第15代轩逸变新轩逸,一直都是这样玩,轩逸25年估计要出新轩逸第15代了,24款新轩逸变经典轩逸
看书吃书有大蒜 · 标致408车主·车龄8年
轩逸停产,立马破产
呵呵水553
停轩逸好了
没事就恰溜溜梅
对对,这钱挣得烫手
知情达理枫叶VB
不想卖就关闭工厂退出啊 让想买的平行进口就可以,他还省事
老实人123abc
如果合资真的走完了,国产会让消费者知道什么叫残忍
Love宝贝小龙人__
确实,合资车退出以后,国产车就没了对手,会越来越嚣张!
笑时宇
残忍个屁,国内市场够大,竞争够大,汽车又是支柱产业,
Mysino
飞度:反正卖不动,还不如涨个价,挽回点面子
HEARTSTRINGS
正解
哈哈呵呵哈哈嘿
“大家都看到了吧,我是太贵了才卖不出去的,不是车不行”
新f哈弗酷狗
哈弗酷狗车主·车龄半年
赶快走,日系走向衰落是不可阻挡的
小榄角b
宣布倒闭都行我们非常欢迎的
幸运葡萄7xY
不想卖有本事停产经典轩逸,不出一年全中国所有4s店退网这货
可以停,但我又出新款经典轩逸啊,明年25年轩逸换代,第15代要来了,两款新轩逸秒变经典轩逸,五年一换代
25款是不是收音机双联屏可以主驾副驾听不同频繁这功能太牛逼了
@21地中海:可以停,但我又出新款经典轩逸啊,明年25年轩逸换代,第15代要来了,两款新轩逸秒变经典轩逸,五年一换代
一心一意豆浆CHC
因为卖不出去所以不得不减产。
东风之神791
日系车的使命已完成,可以退场了。
完美花猫3Gx
考虑要不打个赌,你看他是降价还是减产。市场份额才是生命线。
Lestter
捷达VS5车主·车龄4年
日产早就不是以前的日产了 和雷诺联盟後 各种削减成本 早些年的日产車車里异味大得很 我一坐进去同事和表弟家的日产 五分钟就头晕恶心了 其他品牌的车子没这种情况
阿白99322
三星,富士康,现代起亚离开中国活的好好的,地球缺谁照样转
愚大雄
合资车退出中国对我们老百姓有好处吗?
没有
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