天气热了续航还不错的，冬天续航确实不咋的。高速自动驾驶还挺好用的，一键泊车比人工停的好。但是手机充电非常慢，还有手扶箱那里必须把手扶箱盖子打开才能放下茶杯，不然放不下，另外眼镜盒位无语。

上海是智己大本营，服务应该是全国最好的。智驾没问题，我们这里还只能在高速公路和城市快速路使用，上海已经开通城区使用了。续航就是正常水平，城区开不暴力驾驶一般CLTC8-9折，高速110Cltc7.5折，120cltc6.5-7折.

每年公里数超过2万的，能安装充电桩的，不是2，3年就想着换车的，无脑入纯电

跟老哥一样顾虑，我是上海单程60km，同纠结001，m5，ls6三款 目前看下来，对象倾向智驾好点儿的省点精力日常通勤；就是看智己好像总是有些小问题，加上最近销量加上飞凡的事，担心日后

没有80公里，确定自己开？想象一下开华为智驾，上车点开智驾，玩玩手机，打开按摩，看看风景，一小时的车程轻松惬意，

只要你有出门旅游的打算，别犹豫上换电，除了贵点没有毛病。24款升级不大，买23款各种优惠下来25万就能上车。

阿维塔11千里智驾版了解一下。

同样上海，来回一天80-100km，开了两年车，累了，选择地铁+单位班车

楼主情况和我差不多，可以考虑q4,我也是上海的，每天上下班70km，没有固定车位，q4宽1900不到，好停车，内部空间也不算小，现在这阶段智驾除了天天跑高速，你城市上下班开智驾意义真不大，又不是天天跑高速，有自适应巡航的就够了，高架跟车

家充2000多公里，一个月114电费，买啥蔚来？

这样的销量极低的车最好少碰，和飞凡一样，真的到时候停产了，有的搞了，不要和我说什么背靠国企，不用害怕，头铁的大可以去买

说实话，我个人觉得丐版就够了。出去长途就是多充一次电和少冲一次点的区别。现在天气回暖了，基本上丐版可以跑400了吧满电状态

冬天的话，你这里程，最多3天一充，有家充无所谓了

12年老司机了，本来不太相信智驾的，试了几次后还是很爽的。不说别的，目前我停车都是用的智能泊车了。他停车，我收拾东西，各忙各的蛮好。

如果是住老破小，不建议买ls6，停车真的很麻烦，又长又宽。

研究了几辆车，说说我自己的驾驶感受，功能配置啥的不提了。 纯电：001，ls6，Y试驾的都是顶配。驾驶感都是第一梯队的。F7老款，油门不跟脚，底盘差那三个很多。 增程：M7底盘比较差。L7和M5不太满意，都不如Free所以我定了free。 最后提一句，智驾这个有当和新奇，没有真无所谓，有个ACC长途帮个忙就好了。别的真不安全，而且开的差老司机太多。

我的是次顶配，冬天表显电耗17-20，现在天气转暖表显14-15。如果有家充的话，丐版真的性价比拉满，但是我没有家充所以看重在外充电速度选择了800V，专门找200kw以上的桩充，不到20分钟就能充到80%，很舒服。

自动泊车，车友都说很好用，我胆子小，没用过

大众ID6长续航版挺好的

人在深圳，每天来回90KM。 驾驶感受：车很扎实，底盘很稳很舒适，半幅就图个新鲜感和帅气。 续航：深圳不冷，丐版560打个8折。冷的时候（10度左右）打6-7折。每公里15.5度电。 智能驾驶：稍微有点小问题，而且喜欢变道，不太符合我驾驶习惯。所以我都是开pilot一路到底，出入匝道自己手动一下就好。期待3月底更新深圳NOA