仰望U7和享界S9比较

享界S9和仰望U7这两台车，哪台看起来更尊贵？ 虽然预估顶配售价差了近一倍（仰望U7 100万，享界S9 50万），但同样是各家的高端豪华旗舰定位，主打突破圈层的产品。用消费者的话来说，一个高端品牌，在核心技术占据着不可超越的制高点，在“调性”和“细节”上还能体现身份的尊贵，才能成就高端豪华汽车的名牌。 ■ 核心技术 华为的产品定义和电驱电控、智驾系统等，在国内汽车圈都是公认的大拿，比亚迪深耕电动汽车十余载，自己搞定了几乎整条产业链，号称”宇宙第一整车厂“，许多电控技术和整合能力都是有目共睹。 〇 华为操刀的”三智“（智能底盘、智能座舱、智驾系统），全球顶级的主被动安全系统 〇 比亚迪的易四方平台，四电机系统，”云辇-X“智能车身操控系统 除此以外，全车NVH静谧性、空间感、舒适性配置也是行政豪华轿车的重要考量，有待后续做评价 ■ 品牌认知 华为智选车品牌和比亚迪仰望品牌从国内市场响应度来看，已经是纷纷破圈了 华为问界M9从2023年12月26号面世以来，目前大定破6万，80%以上订单是售价60万的顶配车型，目前厂商对应竞品已经发布，暂未看到对M9构成影响，且M9五座版车型已在工信部申报目录中，预计不久上市后，对M9订单稳态增加还有非常大的贡献。 M9持续交付，持续的好评如潮，对于华为打造智选车品牌的高端产品具有持续的正向作用力。 来看比亚迪这边，在比亚迪称霸了20万以内的市场后，船夫哥酝酿许久的高端品牌仰望首次进军百万级市场。仰望U8在2023年9月20号上市后，经历了两个月的爬坡，在12月底直接卖出了1600余辆，目前已售出4433辆，作为一台售价109万的车，这已经是国产品牌非常之优秀的成绩。 就从多位提车的车主反馈来看，仰望U8从社交属性上来看，109万已经非常值了。高端车的玩法，一旦获得了圈层认同，销量自然就水到渠成。 回到开头的问题，在我们消费者看来，这两台车哪个更显尊贵？