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小改起码要9月份了，没什么好改的，上个8295，一些小配置改一下加一下…… 我倒觉得应该会拖到明年大概，因为看表面实力，在今年也还算能打，你小升级一下不降价，也多不了几个订单，你降价的话，还不如直接降，一样的效果，何必去小改了再降。
评论发表于03-16现在几百台一个月。。。再没动作真的走远了
回复发表于03-16说的好像小改就能提升销量一样？g9现在不是产品不行，而是品牌，营销，价格，售后服务等方面的问题。 不是说小小升级一下就能大卖的
@mukif2：现在几百台一个月。。。再没动作真的走远了
回复发表于03-16
9的价格，参考同为c级车的极氪001，702max的降价空间还大得很，不降价只有死
评论发表于03-16702在15℃以上的气温条件下充到百分之90wltp表显513实际可以跑到560，能耗在13到15度每百公里，冬季5℃以下的话打折会比较多，大概513实际跑450左右，能耗在18到20。
评论发表于03-16这个数据和我用下来差不多
回复发表于03-18必须滴
@大头和尚9431：这个数据和我用下来差不多
回复发表于03-18
冬天300 春秋天400 20多度的春秋天500没问题 以上说的是跑干电池状态 还剩一点电的话还得减几十 来自长沙
评论发表于03-28反正我WLTP充满显示450，城区基本一比一甚至反向虚标，高速没有试过用完，我基本压着120-130跑，电耗大概23上下
评论发表于03-18
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