为啥总觉得电车电池一出保就会坏？

如果买辆车传世用，那现在买电车真不是时候，因为一切都需要时间验证，如果想有不一样的智能体验和驾乘感受，LS6当仁不让，目前买电车要有十年亏掉残值的觉悟

想啥呢 八年后能不能买的到电池都是个问题 拆车件运气好点还能买的到 电池这玩意有日历寿命再加上价格昂贵又不能做库存 八年以后电池都更新迭代n次了 这个规格电池估计早就停产了 八年后电池是固态半固态的天下

我的终身质保从不担心

对，我看其实，铁电也只是逼于无奈充满。平时省着用，够你广深跑一趟，高速用满。跑得多就买，一年省一万几千有钱，十年够换电换车，ls6听讲大食，你睇住数。

油车保三年，你就开三年，还是三年后发动机就坏了？

现在100度电的电池成本也就5万以下。开电车开爽就好，还计较那些干嘛

销售和交付说每年百分之五的损耗是正常范围，作品，运气差点的话，八年后只剩百分之六十，丐版按照新车跑的里程估算大概实际里程240到270.之间吧，短途跑跑也问题不大。一直在纠结要不要买那个9980的终身三电保修的项目，不知道是恢复到百分之百的状态还是恢复到什么标准，现在电池成本下降，不知道这个项目会不会降价，过一阵问问再说吧。

智己三电质保期是8年，放心用。没问题的，操作一般是这样20%左右充电，可以充到90%。每一个月慢充充满一次就行了

质保8年足够了，你一个电动车你能开8年以上吗？三五年就要换代，你就换新车

首先我觉得八年换一部车正常 对我而言 你要是想着一个车开个十几年的就别选电车

大哥别想了八年之后你还想买到现在版本的三元里你咋想的，5年全部固态电池你认为他会换给你？我跟你说他藏电你也不信，这电池比原来电池多5-10度，你敢不到低于百分之80电量的至少8年之内你干不到

这么说吧，我每天通勤接近50公里，一般充到85左右，接近20的时候去充。 基本上一周一充，周末不出去耍可以三个周充两次。 现在天气热起来了，不知道会不会好一点。

大哥有永久质保你可以买啊，还有电车开八年也差不多了吧

什么20-80，你只要一直再跑，别跑完就行，冲到100%也没事，不要满放，满冲只要充满别放着长时间不懂得就行

上汽不会倒闭，你用个8年后，抛开手工费，换的话我觉得6万一下！

你想的太远了，不知道你能不能爱他如初恋的开八年，就算要换，到时候电池可能就白菜价了

你平常充到90%，又不是天天跑高速，到了20%差不多就充电，这不正常使用习惯吗？家充一个晚上就满了，纠结那么多干嘛

智几Ls6已提车五个月，行驶1.5万公里，当成拖拉机可劲儿造着开，感觉还行。

这个没法说多少钱，因为电池价格因原材料价格涨幅而不同。打比方现在换一块可能十万，但是七八年以后可能因为技术成熟，材料降价，两三万一块电池也说不定。