做一个澄清吧

没买车前怼人姚18 怼人cc找人黑的亚迪 开回后发现 自己开稍快点 就有李18 朱19 刘20了

发这些没用，你直接发排行榜吧，如果你打败85%，那证明这车油耗确实这么高，要是你只打败5%那就很明显啦。

豹五不是硬派越野车吗？吊打颠覆越野圈。

欢乐表的表显+1.8升是实际油耗。我侄子也测试了！

看见了吧，比亚迪养的人群不管你是谁，说不好就干你这车买的太值了

买豹5的是喜欢越野车但不越野的多 买坦克的是穿越 越野的人群多

高速 12 左右油耗我看也没什么问题啊

首先方盒子造型的车高速撞风面积大，确实相对来说油耗高一些，加上豹5是一台以电为主的车，所以从产品规划上就是一台市区行驶非常经济，高速行驶要耗油的车。如果你喜欢方盒子、充电方便、市区行驶远远大于高速行驶，这台车才适合。而且油耗，和个人驾驶风格、载重、亏电、路况、空调开启以及速度很大关系，你高速排行榜打败0%也肯定够暴力了，我压限速跑，暴力加速，满载，空调23，风力三档，亏电反充电。最多跑到13L，下图是我综合能耗，八千公里其中三千公里的高速HEV，仅供参考。

先有坦克，后买豹5的博主开豹5油耗都在15以上，有事实的如刘15、姚18等

顶着反向充电，再强制保电拉高，测能耗你也牛逼

怎么没有100公里的？？？

反冲13度，也是个人才。也就是说把电用完然后强制发电跑

我在深圳市区内偶尔高速，全用油8-9升，燃油里程数基本可以1:1的掉，当然我开的比较温柔。

也就是说电池没电的情况下，高速表显140的时速跑，豹5的油耗远高于油车。说明电机功率大于发动机功率，就会有失去动力的风险，也会出现油耗异常增高的问题。如果改装at胎，升高和行李架这类，高速出行油耗会更高

纯电的是城区不开空调的电耗

-13.1度怎么开出来的？开到馈电，然后设置高电量的强制保电，再跑高速是么？

我dmi车主发现一个你们豹5车主的小bug，你们跑长途为什么要用最不节能的强制保电模式呢，我唐dmi为例出发前满油满电智能保电HEV出发，不算费啊，我去年十一北京自驾南京苏州，就7个油左右，不算费也不算省，就算到目的地有用电需求，你们原地20KW发电也够用啊

说再多我还是要买豹5，

我理解不了22.7度电怎么换算的6.5升，安慰表吧这是

开了近五千公里，认同作者的结论，高速油耗高驾驶质感差，发动机嘶吼