枭龙MAX雪路长行很OK

9日从山东东营到河南济源730多公里，去的时候好好的，回来的时候却遇上了大雪。 雪地模式下开起来安安稳稳波澜不惊，就像是有劲使不上即使深踩一下油门也不会立即提速。四驱模式下就“轻快”多了，但踩重了会有打滑现象危险系数高点尤其是超车过程中。在下面是冰上面是雪的路面上不要使用单踏板模式因为抬油门车子会有轻微横滑现象。一路上偶尔充30分钟左右的电大部分是纯电优先和智能混动，在高速雪地上，频繁在雪地和标准之间切换，提速和超车时用雪地模式在周边没车或速度起来后换标准模式，这样在保证安全的前提下尽量节能。选中枭龙的目的就是有四驱能充电，以前的四驱H6十年来也是上山下乡平均10个左右的油耗从没抱怨过，好开安全舒适就是好车。最近1900多公里的能耗高点因为下高速走乡道的时候多点，而乡道上的积雪多，时不时在四驱、雪地和标准间切换。话不多说还是上几张图吧