7万多公里了，已经有烧机油的现象了 有什么解决办法吗 加雪佛兰燃油宝啥的有用不

三代发动机不应该啊 是不是油气分离器坏了 还有散热清理清理 防冻液换好的 我10万公里 啥事没有 用的美孚超金 壳牌极净超凡喜力0-30

美孚一号跟这个力魔是同一个粘度吗？

去看看冷却液，是不是达不到最佳工作状态了。我发现你们怎么成天盯着那个破机油呢？烧机油跟机油有个蛋关系啊

一次性给你说明白，7万公里燃油宝放心用，推荐国产就行，比如芥末绿，车仆金装，千万别买杂牌。7万公里如果你没加过野鸡汽油，积碳不会特别特别严重无可救药那种，去做个缸内清洗，做之前先用内窥镜看，视情况而定。节气门火花塞一并清洗，完事后中石化爱跑98油用上，不亏。另外还有最重要一点，机油没啥好选，金美孚040或者壳牌先锋040或者壳牌合资那个鹏致也不错，别的都可以统称野鸡油了，还有很多不是不能用，是没有选择的意义了。高速多最多7500换，市区多最多5000换，别特么信一万换。另外废气阀看看，不行了就换。宝马手册还是变速箱油终身不换了，是可以不换，那换变速箱好了。我奥迪粉，看到每一个不会保养的奥迪车友我就想拯救。按我说的，会好的。燃油宝小瓶那种的话你就每箱油一瓶，大屏你就隔一箱两箱油一瓶。机油勤点换，百利无一害，哪怕你就用个中档油，也比顶级油跑太多不换好。也没多少钱的东西。油就认准渠道，有渠道拿到保真的油可以自己买，假的远比想象的多，没有绝对保真的渠道那就去途虎，会稍微贵一点点，但保真。

油不合适吧

哎呦我去，老妈的Q5我负责保养，跟你用的是同一款机油，首保到现在也是7万公里，一万一换，目前还没烧。一万公里一次保养前机油显示那里会到一半左右。

保养不当 我12万公里 7000一次保养 一个保养周期机油都还是满的 一格都没少

力魔这牌子国外也就那样。。。国内吹成神了。

嗯。。。。这个跟驾驶习惯有关系 我平时开车比较激进 现在11万6千多公里 基本到八千公里换油的时候儿才少一升 可以去看看缸里的积碳多不多 要是不多就看看是不是哪里漏了

15年帕萨特1.8T，13W公里左右开始每千公里不到烧1升多，17.5W公里左右，做的免拆治理烧机油，其实就是清洗活塞环积炭，目前18.4W公里，状态良好，修车老板承诺保三年10万公里不烧机油，

清洗剂先清洗发动机内部，释放一下活塞环张力，全程使用高浓度燃油宝，再加入机油抗磨剂，如此循环两次应该能缓解！去盘缸治理不可取！我的3.0TQ5就是这么治理的。

你们都用啥牌子机油？我用美孚

我以前一直用嘉实多，也是第一次用力魔，用了之后耗机油就变严重了，以前5000公里少0.5升左右，用了后直接到2000公里一升。我并不是说一定是换力魔机油引起的，只是确实刚刚好卡在这个时间点上

17年的3代888，就是烧机油 19年以后的才行

大修发动机换改进后的活塞环是唯一出路，15万公里更换后一切良好

我也17年Q5，出保后一直用力魔0w40能量。定期查看缸内积碳情况，定期用高pea含量的燃油添加剂。7500公里换机油电子机油尺都是MAX位

一直用的嘉实多极护，为什么一点机油不烧，

我18款完整版高功率888，加SRS机油，1.2万换油，现在8万多公里，没烧过1升机油，德系发动机最挑机油……

应该是你保养不当，我大众迈腾力魔的5w30已经用了十年了，配合21103机油添加剂，行驶里程14万公里，目前发动机没有修过，没有烧机油，21103是用来清洗发动机特别是可以释放活塞环，你现在这个情况得先去检查一下具体什么原因导致的，如果是卡活塞环容易解决，如果是缸壁拉伤就需要拆修发动机了