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这三个还是s7吧，零跑销量不行，广告铺天盖地，估计快倒闭了，看着配置高，但是得看质量和耐久性，比亚迪看不见的地方减配那是相当严重，把日本那一套学的很好，价格还要相对贵一丢丢，长安央企，造车底子厚，也长久，品质还过得去，小毛病也听说过，概率比较低，没有大问题
评论发表于02-21零跑快倒闭了 乐死我了😅
回复发表于02-21威马没倒闭前一年，月销1.6万台！让40万车主欲哭无泪
@河图o：零跑快倒闭了 乐死我了😅
回复发表于02-21
先看预算，再看外观 然后看配置，最后建议等3月再上，不然容易背刺
评论发表于02-20c11和宋plus都在清库存，11 650版落地17.5个，宋plus605顶配落地18.5。s7没了解。估计新款都要来了。想买c11，试驾的时候感觉悬挂很舒服，滤震很好，但是怕11异响太多，售后不行，不太敢买。
回复发表于02-20建议等新款，看看会不会上ctc，车身抗扭刚度高了有助于减少异响概率 现款C11扭转刚度大概17000，C10都干到42000了，差距很大
@C.T.：c11和宋plus都在清库存，11 650版落地17.5个，宋plus605顶配落地18.5。s7没了解。估计新款都要来了。想买c11，试驾的时候感觉悬挂很舒服，滤震很好，但是怕11异响太多，售后不行，不太敢买。
回复发表于02-20
我的宋前几天撞废了，现在也在看车，也是在犹豫，说实话，宋P不想考虑了，减配严重，空间小，动力差，尤其是底盘真的不行，拐个弯都晃晃悠悠的，性价比也不高，也就是背靠比亚迪有个心里上的保障而已。宋L其实不错，但我比较喜欢中规中矩的SUV，它的猎装后溜背造型，有点难以接受，而且车身低了，所以上下空间稍微差点，但是也能做个备用选项。所以我也和你一样，在考虑那俩，同时也在等新款，因为现款的11顶配连个电尾门都没有
评论发表于02-23撞废了，保险公司赔偿吗
回复发表于02-23陪啊，走全损
@骑自行车逛懂车帝：撞废了，保险公司赔偿吗
回复发表于02-23
排除品牌效应，零跑C11最值得用料最狠，空间最大，性价比最高，半年一万公里车主路过，真香
评论发表于02-21续航达标有多少
回复发表于02-21我这边夏天接近一比一，冬天8折多吧
@也是山河故人：续航达标有多少
回复发表于02-21
其他没坐过，坐过我哥的c11，空间是真大
评论发表于02-24我也在深蓝s7和零跑c11里纠结的不行。
评论发表于02-2111底盘更好一些，价格稍微低一些，但是小厂售后不行
回复发表于02-21我选的深蓝，有少部分人说底盘不行的，可能用车环境不同，我城市代步觉得还可以，颜值，配置，车机也都还可以
@C.T.：11底盘更好一些，价格稍微低一些，但是小厂售后不行
回复发表于02-22
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