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缤纷春风3F1
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02-19发布于:揽胜星脉车友圈
两个方案: 1、极光后备箱+130mm,提升配置,终端落地30-35。 2、星脉国产,调整后备箱和后排的尺寸(车身别加长了!),终端落地放到35-40。 打最难打的X3、Q5L、GLC、XC60、XT5、航海家。 能走出来?
揽胜星脉
开蔚来的小哥哥
别抻着了 把揽运国产 3.0的中配70还能玩几年 再等等真来不及了
缤纷春风3F1作者
拉下来打X5
我看也就一个级别的
@缤纷春风3F1:拉下来打X5
大潘东子
又好看,又好看。大家评论重点都在后排。我们三口之家,也就小朋友坐后面,等小朋友长大了,肯定又要换车了,平时代步,假期出去自驾。我就奇怪了,你们一般开车是要拉几个人?这还不够坐的?
够,比谁更有
用户7103252005115
好看,这是哪个版本
单纯山雀8d4
揽胜星脉车主·车龄1年
路虎赚钱的是揽胜卫士,这俩国不国产不影响利润。
用户2318087754883
可是 你选出来的这些车型 人家是用极光来打 的
极光用嘴打,把星脉拉下来打有看头
新视觉新感官
你是想打下来,你捡漏
@缤纷春风3F1:极光用嘴打,把星脉拉下来打有看头
Wally.W
凯迪拉克XT5车主·车龄3年
星脉不国产也是35-40啊
盖版
明天要住呢鱿鱼丝
星脉丐版也没到35-40吧
1好好吃
建议品牌砍掉 极光 发现运动,提格调
探了底回不去了
ㅤㅤㅤㅤ小肆คดถง · Model 3车主·车龄2年
那可不行,砍了发运 极光 让我这个大学生怎么开虎子啊
用户5903612474697
揽胜运动版车主·车龄半年
品牌力已经被几款国产拉到裤兜了,还国产,还不如直接砍掉一年买不了几台
不破不立
lilway7
宝马5系车主·车龄1年
星脉的问题在于太矮,长度轴距是够用,就是后排太小
趋于轿车和suv之间 星脉
lilway7 · 宝马5系车主·车龄1年
确实 加高的话又太像揽运
@缤纷春风3F1:趋于轿车和suv之间 星脉
过往3687
星脉加长了,那揽运卖个锤子🔨
要打上述 必须这么做才有出路
察迩爱生活
为什么?有什么数据支撑或者理论依据?
@缤纷春风3F1:要打上述 必须这么做才有出路
用户9600950199479
星脉基本上是不可能国产的,他的对手定位在了x4、macan甚至grecale上,fpace国产然后加长的希望都比星脉要大,星脉和fpace的硬伤就是后排空间
佩服至极 · 奔驰GLC车主·新提车
按照规划以后捷豹要走超豪华电气化路线了,fpace电气化之前估计不太会国产或者大改了
仍旧在摸索混动和纯电的推进进程
@佩服至极:按照规划以后捷豹要走超豪华电气化路线了,fpace电气化之前估计不太会国产或者大改了
光头旋
冒险家车主·车龄3年
星脉后备箱空间贼大,纵深还特别长。这空间留个10CM给第二排就好了!再一个变速箱顿挫,这两点解决了这个价格照样好卖!
后排空间不国产永远不会变 傲慢的西方人不会
展示吧穆夏拉
仰望U8车主·新提车
我倒觉的奇瑞不妨考虑把路虎收购了,学习吉利收购路特斯的思路,改造车型去打开国内外市场
用户1369829160142
后排改成极光L这么大就可以了
那还不如国产揽运
NoAnyideas
Cayenne车主·车龄4年
极光国产都卖不好还星脉呢
盘活揽运 拉进来打X5
给我吃给我吃
极光不是因为太小了吗
没钱不够帅
捷豹XFL车主·车龄1年
35-40落地,星脉车身稍微加长一点,后排空间大点,还是大卖的。
车身不需要加了,轴距调到2975mm
没钱不够帅 · 捷豹XFL车主·车龄1年
国产我肯定买,捷豹给我老婆开。
@缤纷春风3F1:车身不需要加了,轴距调到2975mm
俊俏饭团j33
为什么要去选择销量最不好的车型来国产化呢?是高层准备在中国🇨🇳甩包袱挣钱吗?
尘世喧嚣Z
亚洲龙车主·车龄4年
星脉一直不都是奇瑞捷豹路虎星脉
于敏皓
欧蓝德车主·车龄6年
一个极光国产后从曾经买六七十多万的到现在降到了三十万左右都没销量,干嘛不提揽胜、卫士国产
如意宝ll
蔚来EC6车主·车龄1年
路虎国产不太喜欢加长 不然进口款难卖
用户4776849903639
不是支不支持的事……消费者只能接受
回复楼主