![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
乱来，我发现同一车型好多几项都一样的
评论发表于02-16因为c11锁电了，还有大众id系列也是锁电
回复发表于02-28我也是92.2我是id系列，估计那百分之八是被锁掉的
回复发表于03-03
看不出个啥
评论发表于02-12这个一点不准所有车零跑车全是容量92.2温度97.1
回复发表于02-14我2个月的车，数据和你一模一样。这个感觉没参考性
回复发表于02-23
根据这个容量保持率，这一年掉了 8%？
评论发表于02-12我半年百分之二不到
回复发表于02-14屁用没有，别信，跟温度有很大关系，你只要看充电桩上的度数就行，能充进去多少电。
回复发表于04-04
得看什么时候测的，也许夏天测高一些
评论发表于02-12不准确我觉得，每个车都是容量92.2，你想知道容量多少，来两三次深放电慢充充满，看充进去多少度数可以计算出来。
评论发表于02-17我的跟你差不多 那两项92
评论发表于02-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主