2024-02-07发布于:Emeya车友圈
路特斯品牌在国内还是很多人懂的!只不过换不回叫莲花。如果路特斯坚持做纯电,真的离那个不远了,因为路特斯最出名是轻量化和空气动力学设计、推重比设计,就一个电池就已经没了轻量化和推重比了,续航才几百公里!这些电池车都是特斯拉model s那类群体的人玩到不想玩了!所以路特斯再牛那些有钱佬都不想再玩了!轻量化的灵魂都没了,2吨重的车还轻个锤子么?还卖接近百万,感觉路特斯报价接近百万好像可以飞上天那样,主要很多有钱人都还是想无焦虑的车!要么就是增程要么就是混动!老老实实找吉利想办法电改油,把电池分量减70%,增加富豪(Volvo)发动机,或者奔驰amg发动机,想办法混动搞到炸街,增程就别想炸街了,做到当然最好!整车控制1.3-1.5吨左右,价钱40万-120万,这个定价为什么这样说呢?40万以上是Volvo的2.0Tt8发动机,过百万就奔驰最狂暴2.0t amg发动机。成为超豪华混动操控品牌,那就更多人推崇路特斯!吉利这么大的集团和那么强大的资源,为什么不发挥到极致呢?
沃尔沃还不赚钱?你看看财报去,福特干赔钱的车企,到吉利运作后今年赚多少。吉利强在于手里牌很多,可以不断转化技术升级。我是新款Emira车主,emira才订了多少台,指望一个90w的汽车,全年定了2000台还是3000台养活公司?你看看保时捷销量,一年5w太卡宴。路特斯继续纯油结局就是吃空气。至于你说的40w以上是沃尔沃t8,证明你不是路特斯这个消费阶层啊,跑车要的就是装b,当你都不能价格和样子装b的时候谁去买?你说那些就是完全没学过消费者心理学。马自达mx5 32w卖的好么?
赞同
你说的对 没有人需要赛道级大电车..
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