01-21发布于:索纳塔车友圈
来猜猜价格,认真一点的…… 现款的指导价是16.18-20.58,优惠落地在14.5-18.5之间。两万左右的优惠。 考虑到现在新能源竞争,以及各家b级车都在降价,再加上北京现代把自己快作死的骚操作,如果想挽回销量起死回生,降价是百分百的。 降价的话,要么玩选配,要么多弄几个车型,要么玩各种补贴。 估计指导价最低价会低于16,弄点噱头出来,但不会太低,毕竟要保住自己b级车的面子,太低了还会抢自家其他车市场。估计最低15.88/15.98。 最高的估计还是20出头,维护自己的面子,保持这个区间。至于是20.几个8,不重要,完全是撑面子的顶配。 估计指导价在15.88-20.28 然后发布后,估计开始没优惠,但通过购置税,优惠活动,等方式变相降价一万到两万,保持比现款落地价高个一万左右。 落地在14.8-18.8左右 索纳塔现在市场份额微乎其微,如果想一炮而红,开始的优惠估计会大点。 如果想装模作样端着不降价,那说真的,很多人现在都没怎么见过、听过索纳塔这款车了,真爱冲锋,偏爱的的等你熬不住降价,吃瓜的的看都不看。 最后可能比现款好点,从吊着一口气变成瘫痪在床。
不喜欢这样的挂挡,感觉还是有档把的好看些,
有人喜欢这样的,旋钮怀档,可以中控空间空出来。 有档把的,我不喜欢那种一根黑杆子直直的竖着的,喜欢游艇、鸡腿、飞机、这类样式的小巧很多。
确实,全国已经关了很多家4s店了,还是保持高开估计又得凉凉
就看降价多少了
定得再高后期也是降价的,日产那个探陆也一样,等不等得到而已
现代根本都不稀罕你们买好吗
钱在哪个口袋里,主动权在谁手里
现代表示:你爱买不买
@你猜我改了什么名字:钱在哪个口袋里,主动权在谁手里
我一直在说1.5落地14左右,2.0落地16左右,不然销量三位数! 今年或者后面燃油市场震荡会很大很大,不降价死路一条,现在市场认可的 迈腾 帕萨特 天籁 凯美瑞 雅阁这些那不是降价才有市场!何况是现代现在已经不怎么被市场认可了,有没有诚意就看你们了。 我还有个领动,如果1.5配的是8AT的话我会去置换一个,毕竟曾经领动是我的第一台车对韩系没那么反感! 希望你们听劝别作死!
我感觉他的价格可能也就那样,然后又是半死不活的吊着
和价格没有关系,主要是外观问题。
定个1.5 13.99 月销量8k以上 但凡高于15以上那就等着优惠 加上新能源的冲击 明年b级肯定卷死的 还不如直接开大 参考两本➕大众b级目前都16左右可以下地了
指导价不可能这么低的,哪家都不会把b级指导价干到15万以内A级区间的,优惠归优惠,优惠后,也不可能深入A级区间的
还是定1.399吧。
现代现在是收缩战略,厂子都卖了,真卷价格走量它反而没产能了。所以会跟福特一个路子,不重销量,重单车利润。
重单车利润的前提是,卖的出去,卖不出去,没有量,产能闲置,那可以继续卖工厂了而且就索纳塔现在的市场份额,卷下价格是icu抢救,端着价格就只能等咽气了
他还有伊兰特和途胜呢。最后要是就剩一个厂,索纳塔有个一两千销量也够活,没必要跟别家拼出活人脑子来。索十其实一开始也有一千多台来着。
@你猜我改了什么名字:重单车利润的前提是,卖的出去,卖不出去,没有量,产能闲置,那可以继续卖工厂了而且就索纳塔现在的市场份额,卷下价格是icu抢救,端着价格就只能等咽气了
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