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    不看好小米su7

    01-16发布于:小米SU7车友圈

    感觉小米忘记了当年手机是怎么成功的。首款车型为啥不做10万元级别刚需产品,而且该领域现在正好处于市场相对真空。非要去趟20万级别的浑水。预感三分钟热度之后就会淹没在芸芸众车中。

    作者提到的车系:


    • 一来就做十万的,那以后永远别想冲高端了。当年小米手机吃的亏现在还想再来一次?

      评论发表于01-16
      • 吃了什么亏了?小米是没赚钱吗?以前手机做了低端现在不也冲高端了吗?现在汽车做低端,以后不也一样可以冲高端吗?小米忘了初心了,世界五百强前三了就忘记米粉的需求了。

        回复发表于01-16
      • 小米做手机的初衷不就是做款 属于中国人的平价手机吗

        回复发表于01-16
    • 老拿10年前说事,与时俱进懂不。现在小米全球500强了,他起步不造精品车型,造10万内的车型可能吗?他真造了,你们又说小米垃圾,只会造10万以内的车,喷子是怎么样都会喷的。

      评论发表于01-16
      • 中国18万以上的轿车还真不好卖,尤其是电车,你看国内品牌哪款中高端轿车卖得好,连特斯拉3都不行了

        回复发表于01-17
    • 拖拉机毛线衣小孩上学一年级……这车内饰外观也就小学一年级水平拿什么决战?学费学费……

      评论发表于01-17
      • 雷军的想法能理解,想做高端,先要把牌子立起来,但是说实在的入场晚了,现在卷得很,高端不是那么容易立起来的

        评论发表于01-19
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          Caspar571

          哪吒S车主·车龄半年

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          真小米用户,只忠实价格

          评论发表于01-19
          • 小米 1 是刚需产品?小米 1 上来也是用了当年最强的处理器,那时候也有很多刚需几百元山寨机啊。

            评论发表于01-19
            • 你说错了,小米想割40万级别的韭菜

              评论发表于01-19
              • 十万块钱能造好车吗?电动车不是低成本的油车

                评论发表于01-18
                • 米冲高,关键年。蔚小理都能整三十万的凭什么小米不行,他就算汽车卖不好了也不至于倒闭。反倒是一开始给人感觉小米车就是十来万以后上高端更难。就像现在小米手机,ultra的存在感是米ov里面存在感最低的。从商业行为上来说可以理解,但这并不妨碍我厌恶小米的营销行为。动不动就是最,唯一,领先,最好。烦得很

                  评论发表于01-18
                  • 问题是su7这配置怎么卖贵啊,就算比同级别的e8,s7,007强但是能强很多吗

                    回复发表于01-18
                  • ultra是米ov里存在感最低的,你估计不知道超大杯米卖的是最多的吧,ov超大杯销量很差的。

                    回复发表于01-19
                • 现在十万左右的竞争貌似很激烈

                  评论发表于01-18
                  • 第一款就做爆款产品你让雷军也去装轮胎也交不出车好吧。人家现在第二工厂还没动工,投入使用还要2年,第一工厂产能一年最多15万。人家第一款就是走中高端,立定位并不要求走量。后续工厂多了才会出走量车型。

                    评论发表于01-17
                    • 别逗了,低端市场更卷。而且这销量一上去售后还有供给小米搞不出来的

                      评论发表于01-17
                      • 就你是张叁疯啊头像就你是张叁疯啊头像

                        就你是张叁疯啊

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                        难道说小米第一款车造个30万级的精品,后续再出10万的平民车,大家就不买了?小米第一辆车宁可售价高卖的少,高端精品的印象给人留下了就行,小米又不缺钱,第一辆和第二辆卖不动都不影响他后续出走量车,所以小米su7定价无所谓多少,多少都有人喷,小米只要把自己的牌子打出去就可以了

                        评论发表于01-17
                        • 明白人,第一款就出爆款,让雷军也去装轮胎都交不了货

                          回复发表于01-17
                        • 小米搞车,比这群新势力最大的优势就在于,他比新势力有钱,他不用自己融资,他不怕前边的车卖不好,他的试错空间很大,他比传统大厂新品牌的优势在于,他是第一个品牌,他不能说练废了再练个小号,某些主机厂现在别看厂子不大,旗下六七八个品牌,一年就能出好几个,一年就能扔好几个,车主买完完车没几天牌子没有了,厂子虽然在但是说出去不好听了

                          @从前那一刻明白人,第一款就出爆款,让雷军也去装轮胎都交不了货

                          回复发表于01-17
                      • 时代变了而已

                        评论发表于01-17
                        • 不就是喜欢小米这个外观,然后在10万级别里面找不到嘛,说明你不是小米客户

                          评论发表于01-16
                          • 这种人永远都不明白一分钱一分货的道理

                            回复发表于01-18
                          • 确实,尤其是拿银河e8来比的,那不是网约车思维吗,就比谁同价格跑得远,全车从设计到用料差的太多了

                            回复发表于01-19
                        • 我是米粉,我是D丝,反正我买不起,雅迪挺好

                          评论发表于01-17
                          • 小米手机系列基本上四千多块钱,虽然不算特别贵,性价比很高。早已不做千元机了吧。

                            评论发表于01-17
                          • 后期会出的

                            评论发表于01-17
                            • 之前收集意见,米粉想要的是雷军造30W的车,雷军造出来也没喊你买啊,又不是只造一款车

                              评论发表于01-16
                              • 你不看好不重要,没必要发出来恶心自己

                                评论发表于01-16

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