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01-01发布于：Polo车友圈
polo车主，已安全行驶37万公里。由于打算换车一直在关注本车系帕萨特和迈腾的车友圈。今天，看着陪伴了自己十六年的爱车。忽然之间想发个帖为大众点赞！ 2008年1月8号提车，1.4的进取型、手动、低配、月岩灰。买车之前对车一窍不通。也没有作任何功课。到4s店稀里糊涂就把车开回来了。万幸的是这台车也真对得起我,十六年来从来没有让我操心过，皮实、耐造、关键还省油。夏季一箱油曾经跑过9百多公里。除了正常保养很少出毛病。最大的一次维修是在33万公里左右。由于没有及时更换正时链条造成链条托板损坏。进而造成气门顶杆变形。被修理厂上了一课,损失了将近3k。而且，油耗略有增加。 虽然不是什么好车，但是，它却正在发挥它最大的价值。由于父母都近90岁的年纪了，尤其是父亲小脑萎缩每天都要坐车溜溜。2018年3月至今成了父母的专车。平均每天要行驶大约120公里的路程。比上班还准时一天都没有停止过。为了省点油钱20万公里之后加的都是“小油”。目前，每升6.75元人民币。夏季每公里0.30--0.32元左右，冬季每公里0.36-0.39元人民币左右。说这些就是想说：这车“胃口好”不挑食。加“小油”四年多了一点毛病没有。零下二十八、九度低温启动一下着车。12月份验车一次过！动力也够用，从来没有动力不足的感觉，车子除了小点之外其它真的不错！
作者提到的车系：
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确实，那些个总说日系省油，虽然不否认日系确实省。但是德系省油方面，不见得也就比日系差多少
评论发表于01-01日系车不省油，现在国产车都省油了
回复发表于01-01是啊，所以日系更没卖点了，以前的卖点，不就是省油嘛，最近丰田造假曝光，油耗也不见得有多突出。更没卖点
@懂车Di星空：日系车不省油，现在国产车都省油了
回复发表于01-01
POLO一代经典，自吸加手动绝对耐用组合，且用且珍惜
评论发表于01-01你的也耐用
回复发表于01-02是的
回复发表于01-02
现在的大众不见得质量有你的老大众靠谱呢
评论发表于01-01我07年买的polo劲情1.6AT，21年换的，当时跑了 16万多公里？除了刹车开关换过一次，灯泡时不时坏一个，就没维修过。
评论发表于01-01我家那个07年的黑色三厢1.6现在跑的嗷嗷叫
评论发表于01-01大众的口碑就是当年1.8手动的桑塔纳和1.6手动的捷达给创造的，当年考照用的就是普桑，开车上路的第一辆车就是捷达，家里兄弟们买的第一辆车就有帕萨特和polo。但现在的大众已经不是当年的大众了，这几年换车的时候，帕萨特换了汉兰达，polo换了CHR。只有我第一辆车是老马六，换的是CX5。
评论发表于01-03我也在关注马自达。_5有马六好开吗？我开过马六挺好的
回复发表于01-03马自达三大件没说的，好像小毛病多点吧？
@幸福满满1966：我也在关注马自达。_5有马六好开吗？我开过马六挺好的
回复发表于01-03
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