我跑100公里掉300公里,探火版就跑200来公里
哈哈
一样,我的充满电跑了160还剩160,单程9公里,上车开空调,太坑
有同样的感觉。
现在两年的车,各种问题不断
以后的路还不知道怎么走。
@小隐乐乐:现在两年的车,各种问题不断
好巧呀,车友。我是黄岛的。今年九月份买的。
嗯呢
感觉还好吧,我下了班偶尔跑网约车的。昨天晚上跑四个小时,全程2档25度空调。100公里续航跑了57公里。
@小隐乐乐:嗯呢
掉电260公里实跑132公里
正常
冬季算是正常的了。
我也新X车主,我最近也在测试电池,我每天送孩子来回接近50公里,25公里快速路,我一般速度100左右,最高110,另外25公里就是红绿灯路,前阵天津零下十几度,呼吸造成的水蒸气玻璃会结霜,必须开暖风或除霜,这电加热的东西世界什么电器都费电,如果全程都暖风那续航得多掉几十个。我也测试过不开暖风就冻着,续航和公里数还反向了,不到1:1,所以,冬天这个续航能力和我们驾驶习惯,暖风,座椅加热关系很大,享受了就得付出电量,我挨冻就不付出电量。所有电车都是这情况,冬天和油车取暖相反,不是哪吒专属,你们要换位思考,不要动不动就是哪吒不行,电车冬天续航都这样,好多电车用的都是宁德时代,捷威电池,续航不行你骂电池行业,别动不动就哪吒,我们关心的是它别的问题,零件耐用度,制造性能,服务,这是它的问题!
x跟我们原来u,可以说是u是小白鼠🐁,x才改观了。续航,你刚买车没多久吧,过一阵再看吧,你就知道哪吒啥情况了。你说的各种耐用度,这个很对,关注点正确,但是哪吒没做好。我的车问题没停过。
赞同你的说法,电池刚开始耐用点,以后也会出现虚电。也感谢你们小白鼠了
@小隐乐乐:x跟我们原来u,可以说是u是小白鼠🐁,x才改观了。续航,你刚买车没多久吧,过一阵再看吧,你就知道哪吒啥情况了。你说的各种耐用度,这个很对,关注点正确,但是哪吒没做好。我的车问题没停过。
我这充电不加热电池,今天刚去售后降版本,从0到100才充70来度电,锁电的技术太牛逼了
没有一点办法的
我也赞同,锁电严重!
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