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    简单快乐YT

    MG4 EV车主·车龄1年

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    分享一下个人试车的一点经验

    2023-12-14发布于:奔腾NAT车友圈

    只是针对于噪音感受的一部分 一般人试车都是先坐在副驾,试车员先将车开出4s店,然后自己再去驾车。试车过程中有些试车员还把音响给你打开。 建议大家的试车顺序第一部分先坐到后排,感受车的底盘噪音以及胎噪。然后再去坐到主驾来试车。 一般车的噪音来自风噪,胎噪,底盘噪音。还有就是来自于发动机的噪音。因为主驾的位置离前后轮都比较远,所以感受噪音远不如坐在后排上方,感受的明显。坐后排的时候建议闭上,眼睛只是感受声音的变化。实际上,坐在后排才真正能感受到这个车辆对噪音的抑制以及底盘对噪音的过滤效果,底盘噪音处理不好,轮胎的噪音,悬架的噪音都非常容易传递到人的耳朵里,很多人试驾的时候只是坐在副驾,然后就坐到主驾,远远感受不到后排噪音,对乘坐人员的影响。往往车买回以后感受到噪音的时候已经晚了。 要知道,人一旦听到一种噪音的话,那他会形成习惯,当你驾车的时候,你耳朵就会习惯性的去捕捉这种生意,让你非常难受。所以只有坐到后排才真正能感受到这个车辆对噪音底盘对噪音的抑制和隔音效果。 驾驶位对噪音的感受主要来自于风噪和发动机的噪音,因为大家试车的时候一般车速都不高,所以对风噪的感受都不是特别明显,发动机的噪音如果一直不好,很容易就可以听到,到现在的电动汽车已经没有发动机了,所以驾驶位对噪音的感受就不是那么明显了。 这是本人试车的一些感受,希望对大家买车有所帮助。

    作者提到的车系:


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